最先発のタミヤはエンジン搭載というチャレンジングなモデルだったのに対し、最後発のハセガワはまさかのエンジンレスで残念なキットと成りました。ただし最後発だけあって安定品質である事だけは間違いないです。幅が異様に広いヘッドライトは御愛嬌といことで改修対象として手を加えてやれば、外観はよく似ていると評価します。

本当は初優勝のモデルが欲しいのですが、先にコレ出たので買いました。 年式毎の違いを、作りながら「なるほど！」って感じ取れるのは、 プラモデル作りの楽しみの一つです。

待ちに待った商品でとてもうれしいです。 Grp.Aのバリエーションキットに期待します。

ついつい懐かしくて購入しました。Ｒ３２はどこのメーカも発売していないので買いです。今回限定品なので予約で購入しました。

待ちに待ったハセガワのカルソニック スカイライン！ 塗料も揃えて段取りしていましたよ

待ちに待ったR32カルソニックスカイライン。全体の出来も文句なしでレース参戦仕様と後の展示仕様選択式なのも良いですね。

スカイラインGT-R BNR32 Gr.Aといえばカルソニックスカイラインです。大本命、今回も製作は先延ばしでとりあえずコレクションです。

ある意味待っていたカラーリングでした。ハセガワさんもどこまでバリエーションを出してくれるのか楽しみでもあります。 惜しいのは大半のバリエーションが限定品との事ですね。

久し振りにハセガワのプラモを買いましたが、相変わらず自分で穴を開けたり、削ったりしなければならなくて不親切だな、と思いました。

これまで各チーム仕様のGT-Rがラインナップされてきましたが、満を持してカルソニックが発売されました。 待ち望んでいた方も多いことでしょう。最新キットとあってプロポーションも申し分ありません。チャンピオンマシンをじっくり作りたいと思います。