意外と早く、上野、東京から姿を消したと思うが 地方では頑張って活躍しているが いつまで、、、 懐かしい車両、K社の塗装はやはり綺麗だ。

デビュー時は国鉄としてはやたらと斬新な車でびっくりしましたが、この後ダブルデッカーが入ったりして変化にとんだ外観になったのに比べると、最初は全部シングルデッカーですっきりとした感じの車だったんだなぁと改めて思い出しました

113系の後に製造した211系登場時の編成が再現します。

東海道線を走っていた国鉄時代の211系が欲しくて購入。15両編成中のうち2両がモーター車でしたが、発車時や停止時にギグシャグすることもなく走行がスムーズで満足です。パッケージ不良の開梱品を承知でかいましたが、今回は紙スリーブ背面下部の凹みがなかなか強烈でした😿

15両の長編成を組んで楽しみます。

15両フルセットながら国鉄仕様での製品化に感謝します。 平屋グリーンが2両連なる姿が懐かしいですね。

発売の発表後、JR仕様を迷いましたが国鉄仕様を購入しました。 初めての東海道線211系の購入でしたが、やはりフル編成はいいですね！ ちょっとお値段が(笑)

きれいな仕上がりの製品に満足しています。さすがKATOさんの製品です。欲を言えば、連結器周りの配管表現がよりリアルになれば最高です。

非常に良いできであるが、一部の表記印刷が薄く残念です。旧製品でエラ－であったドアコック位置は、修正済みなのは良いです。次のJR仕様に期待します。

リニューアル再生産待ってました。しかも国鉄仕様。実車がデビューした当時早々にトミー、カトー、ＧＭの３社から発売されましたが、当時増え始めたステンレス車両が好きになれず買わずじまいでした。今となっては国鉄らしからぬいかついお顔が好きで、調達してみました。カトーさんらしく可もなく不可もなく安定した出来です。銀色なので色味がどうのこうのもないですしね。