(N) 3075-4 ED75 1000 前期形の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 46人
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誰が使いますか?回答 46人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.8/5.0 48件
- 楽しさ 4.8/5.0 48件
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発売時に一両は購入したのですが、重連運転をと思い、在庫が有ったので追加購入しました。 D級ELは、重連運転が楽しいですね。
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ED75のタイプ違いなのでラインナップ充実の為購入。相変らず出来栄えは良いです。走行音も静かでした。
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東北本線用の特急機として活躍したED751000です。 出来栄えは問題ありません。 願わくば、後期型も製品化しバリエーションを増やしていただきたい。
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しかしこのご時世仕方ないとはいえ、価格が高くなりすぎですね。
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旧製品と比較してスロットレスモーターに変わっている以外、違いが無い感じです。 何にでも使えるカマなので旧客・貨物・ブルトレ等々、色んな車輌を牽引させて楽しめそうです。 メーカーさんED71の一次、まだですかね?ぜひ本製品と競演させたいので宜しくですww
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馴染みがないため、購入を躊躇していましたが、20系牽引機として今回ようやく購入。スロットレスモーター使用で、より実感的な動きは満足度が高くなってます。
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流石KATOさん全く隙のない出来です。
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スロットレスモーターの超スローはすごい、EF55も素晴らしかったけど、こちらは更に素晴らしい。
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走行性能、塗装、屋根上の再限度、どれをとってもさすがのKATOクオリティーですね。 東北本線を客車鈍行で旅した、若いころを思い出しました。 購入してよかった。
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在住地域的に実車を見ることがないですが、小さくてかわいくコンパクトに纏められた電機に魅かれて購入しました。 造形や塗装・各所細部印刷もとてもきれいで満足しています。屋根上の配管や碍子の塗分けも素晴らしい。昭和を感じる1両ですね。 ジョーシンさんの発送の速さや梱包も安心できます。









