複数台を購入、白色の長編成は良いアクセントになってます。

３４年前に鉄道模型を始めた時に、親に買って貰った車両の１つです。 １両だけでは寂しいので、複数両をつないで東北筋の鮮魚列車に仕立てたいです。 何十年も前からある製品とはいえ、値段は上がっても今もこうして再生産されることにありがたさを感じています。

東海道、山陽のレサ10000とびうお・ぎんりんがメジャーですが東北筋からの列車には必須ですね

レサ10000は持っていたがレサ5000は持って無かったので購入。 旧製品のレサ10000と比較しても車体に進化は無いみたい。 Webで編成例を検索して複数両、車掌車を揃えた。

国鉄時代の貨物集めていて以前逃したので購入。品質と走行は問題ありません。チキ5500冷蔵コンテナ連結させて楽しみます。

本当は、11両揃えたいところ。再生産だろうさけど、古くさくないのがKATOの凄いところ。 車輪が黒色になって見栄えよくなり、転がりもよい。

かなり前からある製品です。 なので、とびうお、ぎんりんののように別売りのレムフとつなげ、適当に冷凍貨物を組んでいましたが、実際はそれぞれが別物だと知ったのは最近のことでした。 そこで、最低必要数を今回そろえ、車掌車を従え、国鉄型に牽かせて楽しむつもりです。 製品は、他の再生産された貨車同様、造形に荷は申し分ありませんが、車番が同じなのはやはり気になります。

ＫＡＴＯのレ１２０００は大きさがチョット気になってその後発売したＴ社のレ１２０００を購入しましたが、今回のレサ５０００は良かったです。冷凍貨車は、編成中でアクセントになるのでいいですね！

製品は◎でしたが、11両編成と記載されていたのに、お一人様10個までしか買えなかったのは残念でした。 それ以外はさすがのKATO品質でしたので、全く問題ありませんでした。 何に牽引させようかな～

K社製の貨車は必ず購入してます。本来は編成を組んで活躍してた貨車ですが、二軸貨車の編成に連結して、アクセントにします。