KATOにとってC56初出は小海線でした。だけど私的好みでシールドビームヘッドライトが許せないので購入しませんでした。だけど梅小路保存機C56160は最も欲しかったもの。迷わず予約しました。 実車は本線走行から引退し梅小路構内で時々スチーム号を引っ張ったりして余生を過ごしていますが、模型では旧型客車を牽引し全盛期です。 次回は本命の典型的な一般型の模型化をお願いします。

ずっと製品化を望んでいました。KATO蒸機らしく仕上がりもバッチリです！ 個人的にはロッドの赤入れや後方カメラがない時代など同じC56 160のバリエーション展開も期待しています。

スタイルは文句無しです。重連再現したくて購入したしたが、このままで飾って置きます。機関車は走らせてるところを眺めていても、動きが複雑で飽きませんが、単に眺めていても密度が高く良いものです。

蒸気機関車収集の一つとして購入した。 該当客車は持っていないが，単機としてスマートな車体が美しく，所有している客車をけん引して楽しみたい。 細かいところまでシャープに再現されていて，技術の高さを感じた。

精密で見ているだけでも楽しいです。走りももちろんスムーズです。

動きも滑らかで、良かったです。

小さな車体に小さなテンダーのC56、実機は見たことがありませんが 手持ちの12系や35系4000の牽引に活躍させようと購入。 金の細いラインも綺麗に入っています。 走りもスムーズで、KATOの製品化技術の高さに驚きです。

KATOのリアリティある造りが気にいて購入した。手持ちの客車を引かせて楽しみたい。

商品が来たが一部、不良箇所があったが誠心誠意の対応が良かった。メーカー対応になったが無事に商品も届いた。メールでの対応だったが早かった。

85年つくば万博のときに水郡線でSL奥久慈として、国鉄からJRにかわる時に汐留で展示されたのを見たのでコレクションしました。細かい箇所まで非常に良くできてます。ただテンダーのカプラー交換する際はちょっと固くてなかなか外せませんでした。