工作・動作、素晴らしく満足してます。

ＫＡＴＯ製の蒸気機関車は、とても出来がいいです。

1986年夏に桜井線で走った「SL大和路号」を雰囲気だけでも楽しみたいと思い購入しました。 この時は１週間だけの運転で一瞬で切符が売り切れてしまい悔しい思いをしましたが３年後の1989年春に「SL味わいふれあい越前若狭号」の切符が取れたのでリベンジを果たすことが出来ました。ですがこれが最初で最後の牽引乗車でした。 この当時は赤ナンバーで晩年は黒ナンバー。どちらの時代も楽しみたいので２機購入しました。 「やまぐち号」、「SL北びわこ号」は黒ナンバーで、「SL大和路号」、「SL味わいふれあい越前若狭号」は赤ナンバーで12系客車を繋いで昔日を懐かしみたいと思います。 出来映えも最高で走りも良く低速走行も抜群です。

ボイラーが小さくキャブは大きく、テンダーのスロープも見ごたえがあります D51-200のようなマットな黒に金の装飾がきれいです KATO蒸気の中では横揺れが大きく気になりました(FEFよりも気になります) フライホイールが小さいので他の蒸気より走り出しがスムーズではありません そんなことを差し引いても出来の良さが勝ちます ただ線路の上に置いて眺めるだけでも楽しいです

金色や白色のラインを入れるために、同形式の一般的な模型より部品が細分化され、尚且つ破綻なく仕上げられていて圧巻です。見ていてとても綺麗な模型です。走行も申し分ありません。

D51 200と重連する為に購入。小さいながらも勾配を力強く登って走行する様は迫力がある。

金色の縁がとても綺麗で、とても気に入っています。 KATOのナンバープレートは綺麗で良いですね。

北びわこ号の再現に購入しました。白いラインが黒い車体に映えます。

小さい模型なのによく走る姿が愛らしい。さすがKATO製品です。

雪の日の北びわこ号の思い出が遙むかしです。 木之本からの帰りは食パンでした。今琵琶一は223系か225系です。