実物と比較しても、ほとんど変わりのない姿で、作り上げられています。細部の部品も再現され、申し分のない出来栄えです。もちろん、動力は低速より静かに走行、ヘッドライトもちらつきもなく鮮明です。走行シーンもいいですが、眺めているだけでも、心地良く感じさせてくれる商品です。

造形がとても良く仕上がっています。 買って後悔しません。

外観の再現度、走りの良さなど満足度は高い車両です。カトーの蒸気の新型が出ると購入してしまいます。

北びわこ号再現のために購入しました。 北びわこ号も運行を終了し、C56 160も勇退して京都鉄道博物館でSLスチーム号を牽引するのみになっていますが、模型なら残しておけます。 SLスチーム号用の客車も発売してもらえると嬉しいです。

コンパクトなボディに、繊細な金色塗装が施されています。煙室扉の手すり表現をはじめ、テンダーの握り棒まで細かな部品の一つ一つがフルディテールで再現されています。テンダーライトも点灯するようになっており大満足です。 走りも低速からスローが効いて満足のいく1台です。

　さすがSLのカトー、キレッキレの造りに惚れぼれしました！

愛知の鉄道１００周年（一世紀号）用なので、赤プレを付けます。 ものすごい出来上がりですが、線路は９ｍｍでガニ股なのが残念。 そんなバカ企画を定着させたのは誰だ！

D51 200, C57 1とやまぐち号の蒸気機関車を揃えていたのでC56 160も購入しました。ディテール、走行とも申し分ありません。

12系700番台とマイテ49を入手したため、30年前に乗ったSL重連＋マイテの山口号を再現するために購入しました。 雰囲気もディテールも走行性能も素晴らしい出来で、とても満足です。

「北びわこ号」や「大和路号」そして「やまぐち号」での活躍が懐かしく入手しました。 実車も小さいですが、Nゲージでも他のSLと並べるとその小ささがよくわかります。 その小ささをよく再現できています。