ユーザーボイス (249件)
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5.0
北びわこ号再現のために購入しました。 北びわこ号も運行を終了し、C56 160も勇退して京都鉄道博物館でSLスチーム号を牽引するのみになっていますが、模型なら残しておけます。 SLスチーム号用の客車も発売してもらえると嬉しいです。
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5.0
コンパクトなボディに、繊細な金色塗装が施されています。煙室扉の手すり表現をはじめ、テンダーの握り棒まで細かな部品の一つ一つがフルディテールで再現されています。テンダーライトも点灯するようになっており大満足です。 走りも低速からスローが効いて満足のいく1台です。
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5.0
さすがSLのカトー、キレッキレの造りに惚れぼれしました！
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5.0
愛知の鉄道１００周年（一世紀号）用なので、赤プレを付けます。 ものすごい出来上がりですが、線路は９ｍｍでガニ股なのが残念。 そんなバカ企画を定着させたのは誰だ！
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5.0
D51 200, C57 1とやまぐち号の蒸気機関車を揃えていたのでC56 160も購入しました。ディテール、走行とも申し分ありません。
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5.0
12系700番台とマイテ49を入手したため、30年前に乗ったSL重連＋マイテの山口号を再現するために購入しました。 雰囲気もディテールも走行性能も素晴らしい出来で、とても満足です。
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5.0
「北びわこ号」や「大和路号」そして「やまぐち号」での活躍が懐かしく入手しました。 実車も小さいですが、Nゲージでも他のSLと並べるとその小ささがよくわかります。 その小ささをよく再現できています。
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5.0
工作・動作、素晴らしく満足してます。
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5.0
ＫＡＴＯ製の蒸気機関車は、とても出来がいいです。
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5.0
1986年夏に桜井線で走った「SL大和路号」を雰囲気だけでも楽しみたいと思い購入しました。 この時は１週間だけの運転で一瞬で切符が売り切れてしまい悔しい思いをしましたが３年後の1989年春に「SL味わいふれあい越前若狭号」の切符が取れたのでリベンジを果たすことが出来ました。ですがこれが最初で最後の牽引乗車でした。 この当時は赤ナンバーで晩年は黒ナンバー。どちらの時代も楽しみたいので２機購入しました。 「やまぐち号」、「SL北びわこ号」は黒ナンバーで、「SL大和路号」、「SL味わいふれあい越前若狭号」は赤ナンバーで12系客車を繋いで昔日を懐かしみたいと思います。 出来映えも最高で走りも良く低速走行も抜群です。
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