Joshin
(N) 10-1862 211系5600番台+313系2600番台（東海道本線） 6両セット
¥24,400
ユーザーボイス (44件)
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フォーム、走り全てが完璧です。実車は廃車や譲渡が進んでいますが、模型は一生手元に残すつもりてす。
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こちらも新製品ですがシリーズとしては過去に生産しておりますので再生産と言う感じでしょうか。 外観における瑕疵の有無、動作性、灯火類の明るさなど久々に安定したKATO製品を手にする事が出来ました。
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現在の静岡県の東海道本線を走る列車は、211系5000番代と313系の各番代です。ＫＡＴＯ製品で両系列の併結が再現できるようになったのが嬉しいです。
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ＪＲ東海のエリアに住むため、見慣れた車両とあって購入。相変わらず良い出来栄えです。
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徐々に数を減らすJR東海の211系。 Gのメーカーさんからは出てましたがこの度KATOさんから登場！ さすがKATOさんのクオリティ。 よくできてます。
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2形式をセット販売してるので値は張るけども良い出来に満足。以前、青春18切符を用いて熱海まで向かった際に両者が連結されていたので熱海行の表現に丁度良かった！
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タイトルの理由から購入してみました。昨今の物価上昇の流れから仕方はないのですが、ここ何点か続けて初期不良という災害に見舞われています。他の多数の方も言うように、ケース内で動力台車が取れるような構造で、輸送中の衝撃からか外れた状態で届くのは...？です。ちなみにメーカーに塗装の初期不良品を送ると返却時にはM車はT社のようにビニールに入っていました。メーカーも分かってるなら真面目に対応するべきで、それなら値上げも仕方ないかもです。
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待ち侘びたK社211東海仕様です。313含めて安定のクオリティーでした。 オススメの1品です。
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313系の2600番台はKATOでの発売は初なので待ちわびていました。211系も313系も車両はリアルでさすがKATOという感じです。 この211系は併合を基本としているのか片方の全面カプラーは連結可能なのものとなっています。交換が面倒なので両方これで良かったのにと感じました。自分は両方欲しかったので問題ありませんが、片方だけ欲しい時でも両方買わないといけないのはどうかと思います。同じ地区を走っているとはいえ全くの別形式をセット売りするのは個人的に気になる点です。
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細かなデティールは良くわかりませんが、実物と同じ雰囲気が出ていて、とても楽しめました。
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