単品でコツコツと集めていましたが、編成まとめて発売だったので購入しました。良い出来栄えです。欲を言えば、和田岬線のオハ64を組み込んでいたらエクセレントでした。でも十二分に楽しめる編成ですね。

特別なスチーム号に家族で乗車しました。 走るマイテに乗れる最初で最後のチャンスでした。記念切符、写真と共に永久保存です。

マイテ49も復活してリニューアル。きれいに点灯するテールライトとテールマークが良い雰囲気です。旧形客車も良いですが、個人的には、12系+マイテ49、他にも色々な編成で楽しんでいます。

さすがKATO！安定の品質！！久しぶりのマイテ49 2最高の出来です！！！ 実車は博物館入りしてしましましたが模型では永遠に現役ですね。 先日発売の12系宮原車と、他メーカーですが、T社サロンカーなにわ、M社あすか、もうすぐ発売のM社やまぐち号客車などと一緒に関西のJTを再現して走行させます。 KATOからなにわや、あすか出ないでしょうか？

マイテ４９目的で購入したが、他車両もよくできており満足です。

国鉄時代の客車をコレクションし、いつかはその時代のレイアウトを作成して走らせて見たいと夢を持ちながら、今現在は収集してケースから出しては並べて愉しみます。

マイテに乗りたかったが引退…せめてこちらで楽しみます。

旧型客車はとにかくなつかしいです。マイテというより、普通車がたまりません。茶と青の混結ならなおよろし。

このマイテ49は非常に良く出来ています。特に展望部のダミーカプラーを交換出来るなどの新規の造りがされているのが非常にありがたいです。

旧製品のマイテ持ちです。テルランプに火が点くのが決め手。