今まではスルーでしたが今回はマイテセットの牽引機として入選することになりました。特定番号機だけあってナンバーのステンレス切り抜き感が飾り帯とともに素晴らしいと思います。最近の銀色パンタはしっくり感がないのが少し残念です。ちゃんと上がるので実用上問題はありませんが、。。。

飯田線をイメージして作った自作ジオラマで走らせたくて購入しました。先台車があるせいか長くて重量感もありノスタルジックな雰囲気を醸し出しています。R243も問題なく通過でき、低速から高速まで安定した走行でした。

なかなか縁なく購入できませんでした。150号機ということで、京都鉄道博物館展示車両と合わせて購入しました。走りも含めてとても良い出来です。

昭和が存分に感じられる、ごつい機関車です。今回でブルー、青大将、茶と3両になりました。何も牽引せず、三重連で楽しんでおります。贅沢の極みですね。買って大満足です。★8個あげたいです。ところで実車紹介で東芝府中工場で製造とあり、三億円事件と落合博満氏を思い出しました。

再販を待っていました。青色とはまた違う輝きがあり大変良いです。

塗装の茶色が今までのより、若干濃くなっており、ナンバープレート装着済みなのですっきりしていて、見栄えすごく良い感じです。

走行は低速から問題なし。 カプラー交換、にぎり棒などなど細かいパーツをつけるのが面倒。別パーツの割に成形が甘い気がする

製品通りのゴハチプラスマイテは実際に撮影した思い出の製品です。 最近、西日本の製品化も多く、これからもカトーに期待します。 製品は、いつも通りのしっかりした出来だと思います。

特定ナンバー機の製品化は嬉しい。 特定機は全面のナンバーの部位がキレイで良い。 この再製産を機に手持ちの150茶を手放しました。 58はスロットレスにしないのだろうか？

「すきやねん国鉄ご愛顧感謝号」のヘッドマーク入りだったので購入しました。 手軽に再現できるのが嬉しいですね。