DE10に変わる機関車として製造されたディーゼル機関車です。 模型化の要望は多かったと思いますが、特徴的なヘッドライト、ハンドレール故になかなか難しかったのでしょう。この模型はそれらの特徴をよく備えております。 驚きなのはデッキの構造で、カプラー交換の際などはデッキ自体を外す必要があります。カプラーはGMナックルカプラー中グレーとしました。 機関車としてはかなり軽量の部類だと思いますが、DD51のようなキャブ内に置く補重パーツといったものは特に見当たりませんでした。 しかし様々な理由があるにせよ、700両以上製造されたDE10の代替が現時点で30両程度？しか製造されていないというのはなんだか寂しいですね。

模型では初の製品化ということで、購入しました。 見た目の造形など、とてもリアルでよく出来ていると思います。貨物牽引の姿も、リアルでかっこいいです。

今までとは違ったスタイルの車両。 精巧でキレイな仕上がりでカッコいいです。

ディーゼル機関車のレパートリーとして購入しました。走行は低速でもスムーズに走り走行音も気になりません。但し、私のレイアウトに問題があるかもしれませんが、他の機関車と比べ前進、後進を繰り返していると脱線することがたまにあります。外観はきれいに仕上がっており問題はありませんが、手すりが曲がりやすいように思います。

昭和からのおじさんＮゲージャーから見ると、この機関車はすごく新しい新世代の機関車に見えます。ライトを点灯式にするのが難しかったと思いますが、見事に再現しています。

発売時期が延長となりやっと手元に来ましたが、ライト常点灯とスロースタートな走りは健在でした。　本製品のライトは通常の位置とは異なるので取扱いに多少気を遣いますが、精巧に作られています。しばらく楽しめそうなディーゼルです。

製品が届き、実物を確認したところ部品が脱落していました。走行に支障を来すものではなかったので、流し込み用の接着剤で接着しました。

鉄道模型初の製品で、とても良いできです。取り付けパｰツが、ホイス-ルとナンバプレ-トで、簡単でした。

近所で毎日走っている機関車で発売を楽しみにしていました。 製品は実車の無骨なスタイルをよく再現しています。 手すりで覆われて取り扱い注意ですが、軟質プラで手際よく再現されています。屋上や冷房の質感の違いもこだわりを感じます。 第2エンド側は実車はたくさんの金属色の目立つ表示プレートが付いていますが、さすがにそこに色入れするのはユーザーの楽しみでしょうか。 気に入ったのでもう一台買おうとしたら売り切れでした。人気も頷ける製品です。

新型の入れ替え用＋本線走行用機関車がやっと発売されたので2台購入しました。JR世代のこのタイプがでてなかったので、よかったです。細かいつくりでよいですが、手すりが目立ちます。尾灯も点くとよかった。HD300も出して欲しいです。