待望の製品化です。 走行も安定しています。 ステップが脱落しやすいのでゴム系接着剤で固定するといいと思います。

とてもよかった。次はHD300の商品化お願いします。

DD200を2両上新電機さんに発注いたしましたが　ステップが2両とも一個無かったため これが正解と想って遊んでいましたが　もお一両と増備したくなり（上新電機さんは完売）他店で増備したところ あっれステップ両サイドに？ 遅きですが　上新さんに問い合わせ，その対応にとても感謝いたしております

実物のイメージが良く表現されていて印象は好感が持てます。ただ繊細な手すりが取扱に気を付けないと折る可能性も有るので注意が必要かな。TNカプラー仕様のコンテナ車と本務機が電機機関車とヂーゼル機関車なのでこの製品もカプラー変えたけれど連結の取扱は気を付けています。

製品化を心待ちにしていた機関車の1つが手元に届き大変嬉しいです。DE10等とは異なり、側面にまで軟質素材の転落防止柵が回り込んでいるため、持つ個所には注意が必要です。運転室キャブのステップが取れやすいとのことで、購入したものは追加で接着加工したいと思います。

最新のディーゼル機関車待ってました 細い手すりも特徴的なライト類も忠実に再現されていて非常に良いモデルです

待望の製品化でよく考え作られております。しかし、このメーカーは塗装が残念で白帯が透けております。

特徴ある形状を良く再現しているが、キャブ部分の外れやすさなど、構造的にやや華奢な作りになっているのが難点。

新型機関車という事で購入しました。取り敢えずTNカプラーに取替、反対側にカトーカプラー取り付けました。 キャブ（運転席）の取り付け不良？持ち上げるとグラグラして外れそうになります。手摺も慎重に持たないと変形しそう。 走行は静かに走ります。前照灯はもう少し明るいと良いと思いますが？

これまで長く親しんできたDD13やDE10などの小型ディーゼル機関車の最新型として登場したDD200。実はまだ実車を見たことがないのですが、その特徴は、乗務員の安全のために設置された、ステップから操作室までの間の手すりにあると思います。模型の方ですが、このトミックスの車両は若干プラスチック感がありますが、この手すりを良く表現できていると思います。前照灯がその手すり前部に設置されていることもうまく処理されています。