(N) 10-1911 近鉄10100系「新ビスタカー」 三重連 9両セットの
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    レジェンドコレクションとは運転台の窓が異なるとのことで思い切って購入してみました。なつかしい顔つきです。

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    前回とは違い晩年の姿、私も実際に見ていた姿です。

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    随分前にレジェンドコレクションで販売されたものがベースですが、スカートが装備された時代の仕様です。KATO製だけあって良く出来ています。

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    ようやく見慣れた姿が発売です。出来は登場時と変わらず。美しいです。

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    車両の前面、後面はとてもかっこよく気に入っています。然し連結部分(3両毎)が渋めで、ポイント通過時、中間車両が他線に侵入しショウトしてしまいます。なんででしょうか? 従って ポイント通過時はらはらドキドキです。困ります。良きアドバイスお願いします。

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    基本的には旧製品と同じで、塗装の変更と中間車の車体変更のみと思いますが、元々気に入ってい商品ですので、好感が持てました。中間車のスナックコーナーの有無を作り分けしてあるのが、限定品だけのようなので、こちらを選びました。また、通常品の6両セットは、レジェンドシリーズの旧製品と同じ車番なので、車番がダブるのも、限定品の方を購入した理由の一つではあります。

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    三重連セットです。通常版と車番やデティールに違いがあるようです。印刷がきれいで気に入ってます。

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    前回パスしていたので再生産を待っていました。スロットレスモーターで走りに問題なく模型の世界では通常9両で快調です

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    レジェンドシリーズの改訂版かと思いましたが、新規金型な部分もあり、最終型仕様とのことで購入しました。 近鉄のビスタカー2世のバリエーション違いということで、出来もいいですし、買って損はない製品です。

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    編成別で買おうか迷いましたが、3重連の迫力に負けました。 塗装、走り、ディテールは文句なしでした。 連接車を連結状態で収納されているため、ケースが大きいです。仕方ないことですが他製品のケースと揃わないのはちょっと困ります。 今回いちばん苦労したのが室内灯の組み込みです。 純正にしようかと思いましたが、とてもできそうになかったので、他社汎用品を入れました。 構造が複雑で車体の分解が難しいです、よって☆マイナス1です。