この姿の製品化待ってました、もちろんさよなら仕様もですが、6両でも楽しめる編成です。良い出来で満足ですわ。

全体的に良くまとまっていると思います。ややカーブやポイントの通過がしんどい様ですが。それよりも、前回製品では基本的に組めなかった三重連が組める魅力には敵いませんでした。

最終形態が購入できたので良かった。 室内灯の設置が難しく挫折。 半田付けがよいのかな？

今回は、馴染みのある後年の姿で製品化されています。特徴をよく捉えているのですが、手摺上部に塗装の擦れが見られます。よって評価は４つ★。

懐かしい10100系 さよなら三重連運転は、大阪線、名古屋線とも子供の時に見ました。 ただ、名古屋線用の水色鳥羽はあるのに、大阪線用の紺色の鳥羽が無い おかしい！

やっと手に入れる事ができました。中古価格暴騰、再販万歳です。製品は、相変わらずのカトークオリティです。これでビスタカーⅠからIIIまで揃いました。

商品が届きました。 大きな箱に、3両づつ３段に並べられていて、凄い迫力です。 連結部分も、上手く動くようです。 この三重連を走らす場合は、大きめのレイアウトを考えた方が良いですが、早く実際に走らせてみたいです。

三重連のセットは、仕様差を全て集約いたので、購入しました バラ運転の運用は、しないので、C編成　駆動無仕様差違いが　展開して欲しかったです

スカート付きの姿が馴染みがあるので今回の製品化はありがたいです。三重連を楽しみます。

近鉄の懐かしく好きな特急車両です。子供の頃上本町駅で止まっている車両に、いつか乗れたら良いなと憧れて見ていたのを思い出しました。