ユーザーボイス (67件)
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5.0
今回久々の再生産ということで、セットも購入していました 単品と合わせて12両入るケースもいいですね 仕上がりがなかなか渋くて良かったです
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3.0
国策より石炭から石油に変更されて日本では炭鉱は坑道堀りなので炭鉱事故が多く採算や海外の露天掘りの方が安価になり上質の石炭になり日本の炭鉱は閉山に追い込まれましたので古き良き時代の証として購入を決めました。
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5.0
蒸気機関車現役営業運転最終年となった昭和５０年。Ｄ５１が牽くセキ３０００を連ねた運炭列車がひっきり無しに行き交う情景は室蘭本線＆夕張線が最後の牙城となった。１２００トン運炭列車の先頭で曇天に噴煙を上げ頑張る単機のＤ５１が放つ盛大なドラフトが彼方からゆっくり近づき耳をつんざく爆音が行き過ぎるとＴＲ４１が奏でる重たげなジョイント音が延々と続きやがて遠ざかり勇払原野に消えていく。時空を超えて降臨した１/１５０のセキ３０００の細部まで練られたディテールに納得するばかりだが半世紀前の線路端に立ち尽くす煤けた小学生の自分が受け止めた五感を励起させるためには１２輌ではやっぱり不足だ。１０輌入ブックケース番号違いセットをもう２つ製作してもらえないだろうか。ＫＡＴＯさん。
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4.0
前回生産品の8両に加えて今回1セットと単品３セットを購入し24両となりました。実際の編成の半分程度ですが模型ではこれで十分でしょう。他の方も指摘されていますが台車固定のピンが異様に固く、何個か壊してしまいました。カプラー交換の際には注意してください。
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5.0
ハンドルの取り付けは簡単ですが数が多いので少し面倒かもです。
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5.0
車番違いの10両セットは手軽に石炭貨物列車を再現できていいですね。
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5.0
再生産にあわせて購入。初めて購入するセキに満足してます。
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5.0
バラで少しずつ集めていましたが今回セットで初めて購入しました。セキは何両あっても絵になります。
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5.0
私は51もしくはED76-500に引かせてます。 生まれる前のことなので知る由もありませんが、当時に思いを馳せながら走らせてます。 買ってよかった。
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5.0
前回購入せず後悔していたため，再生産は助かりました． 転がりも良く，比較的勾配の険しい一畳レイアウトでも1両のD51で牽引できました．
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