(N) 3013-4 ED76 0 後期形の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 48人
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誰が使いますか?回答 48人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 50件
- デザイン性 4.8/5.0 50件
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走りが滑らかで、作りもやっぱりカトーといったところですね!以前も購入し2台目で、重連を楽しむ為に購入しました。 昔に比べると格段にスムーズな動きで気に入っています。
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全体的には安定のKATOクオリティ。だけど、車端部ジャンパー栓などの表現は、Tomixハイグレードシリーズの方が一歩先をいってる。まあ仕方なしか。それと、カプラー受けの部分がなんか妙にでかく、変に目立ってる気がする。昔はアーノルドカプラーでも仕方ないと思ってたが、やはりカッコ悪いので、KATOナックルに交換。そうなると、やっぱりジャンパー栓などの表現がないと物足りない気がする。とはいえ欲しかったシリーズであり、これでブルートレイン牽引も兼ねられるので満点で。・・・Tomixハイグレードシリーズで同じ機種出てきたら買うか迷うが、しばらくはないと信じておくw
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JR表記が無くスッキリした国鉄時代が欲しくて待っていた。ED75とは異なるF級並みのスマートな車体がよく表現されている。
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今回スロットレスモーターに変更になったこともあり、旧製品と交代することにしました。 ブルトレにコンテナ列車にと活躍予定です
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国鉄時代の車両なので購入しました。屋根の配線部分がリアルに作られています。カトーのスムースな走りでした。
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国鉄時代のはなかったのですかさず購入です。 ブルートレインの牽引パターンが増えて満足です。
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国鉄時代の機関車を集めています。
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KATOの安定した仕上がりで、走行も問題ありません。
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スロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。と説明があるので自己責任で確認しておきましょう。
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九州の国鉄時代を再現してみたく購入してみました。貨物に客車と万能な機関車だと思います。









