ユーザーボイス (36件)
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5.0
遂に我が地元でお世話になった車両の決定版がKATOから発売されました。今までのGM製は種類こそあれど前面表現が気に入らず購入を見送っていました。こちらKATO製は印象把握が上手で模型に対しての不満は一切ありません。思い出の車両ですので大切にします。今後の製品展開にも期待したいと思います。
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5.0
とてもリアルで、安定の走り、さすがKATOさんです。
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4.0
やはり老舗メーカーさんに軍配が上がります。帯の色合い、細かな表記、顔の表現などで私はこちらの方が好きですね。
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5.0
前面の作りが特に精密で、パキッとした印象。素材感のプラスチックっぽさが多少気になるものの離れて見れば分からず、全体的にかなり気に入った。
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4.0
東海211系の主力番台です。 GMから既に製品化されていますが、価格が高く手が出せませんでした。製品化してくれたカトーに感謝です。 製品の出来は素晴らしいのですが、併結時はスカート交換の必要があること。先頭車の貫通幌が片側にしか付けられないのは改良して欲しいところ。
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5.0
中央線の4両編成の211系5000番台です。 中央線のごちゃまぜ編成に最適です。
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5.0
東海道線使用に続いて211系のリニューアル製品の登場です。実物に合わせた改良が加えられ、より実感的になりました。特に、塗装と印刷が綺麗に決まっています。ライバル他社では省略、またはユーザー任せにされている車体の細かな表記類が印刷済となっている点が高く評価できます。
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5.0
中央西線の再現用にぴったりです。
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5.0
同時にでた313系と併結を考えたのですが資料を探しても4+2の6連が見当たりません…（あって3+3）。 実車は併結できないわけでもないので想像で併結させて楽しみます。
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5.0
211系神領引退時、中央西線名古屋地域での編成は、4.6.8.10連のイメージ強いですが、2010年代前半では、211系だけの7連や213系との連結が有ったので模型で再現します。
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