他の方のレビューを見てたら、塗装についてかなりひどいように書かれていますが、私のは特に問題を感じませんでした。鈍いだけなのかもしれませんが笑。

新しい九州貨物の顔なので購入しました。

実物は見たことが無いのですが、実車写真と比較すると紺の色味が明るく感じます。ステップの色については目に付く部分なので今後改良を希望するポイントです。KATOさんは1号機は再生産されない可能性が大なので、あるうちに購入しました。

とてもスムーズで縦横な走りを楽しめます

２エンド側パンタのシューが付いてなかった スカート・裾の塗色が実車を見るよりかなり青っぽく見える

他のEF510より重量感が違うように見えた‼️ 迷わず購入した‼️

実物は量産機もほぼ出揃った時期になってKATOさんからトップナンバー301号機が製品化されました。いずれバリ展で量産機も発売されるのでしょうが、試作的要素を含む特定番号は再生産も望み薄なので実車は未見ですが買えるうちにということで購入しました。 同じ銀色の車体のEF81-300番代と並べるとステンレス地肌のEF81と塗装のEF510とでわざわざ質感を変えているあたり、なかなか芸が細かいですね。 ステップとジャンパー栓にグレーを色差しすると一段とカッコよくなります。

TとKの両社から発売されましたが、当赤字鉄道はK社製を購入です、スローからの加速もスムースでライトの表現、明るさも良いですね、高圧線の碍子に色が着いてますが雑誌で確認すると白ですよねぇ。車体全体の銀色もクリアーはかかってないようだし、ま、うちの鉄道に入線したら独自の塗装になりますから、そのうちツルピカになるかもです、スカートのステップも色差しします。

若干、紺色が明るいような

他社より遅れての発売ですが、待った甲斐はあったと思います。 裾の青が少し明るい気がしますが、全体的に良い出来です。