ＫＡＴＯの製品はやはり安心感があります。新規のＴＲ１１台車も期待通りの出来でした。この台車を履いたオハ６１等の他形式へのバリエーション展開を期待しています。

さすがKATO製品！ 尾灯が両サイドに有る車両は各メーカーから発売されていますが、片側のみ点灯で、もう一方はダミーというケースがほとんどです。 この車両は違ってました。 出荷製品は片側のみ点灯ですが、オプションのライトユニットを入手して取り付けることで両サイド点灯にできるのです。 早速入手して取り付けましたところ、申し分無しです。 ライトユニットも￥５００程度で安価ですがら大満足です。

これまで荷物車等は他社製を購入してきました。今回、カトー製が発売されたので、これまでの他社製と比較しながら使い分けたいと思います。

懐かしい国鉄時代の荷物列車再現のアイテムが増えて嬉しいです。

この種の荷物車はT堂以外に1社のもが有るが、マニ60としてはやはりKATOの物はしっかりとしたもので期待通り非常に良い。車体は屋根上や外観は非常に良いのは言わずもがなで、床下が他の客車とは全く違って面白い。

こちらもH Oタイプ加藤製品なので3両購入しました 全体的にきれいに仕上がると思いますが、後付けのパーツが多いかな

荷物列車の編成に組み込むために購入しました、カトーなので安心して購入出来ました。

金属製の車両は持っていましたが、この製品を手にして、特に地方幹線等の蒸気機関車列車の多様な組成ができるようになりました。

なかなかねな迫力だと退職お祝いのプレゼントですが、喜んでくれました

ＴＲ１１台車が良い味を出しています。ちなみに、「伸縮ドローバー」は使用出来ない構造になりました。