ユーザーボイス (81件)
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2.0
ハンドレールが変形した軟質プラでこれが仕様との事、なぜ金属製にしなかったのか初回品は無難なブラス製で今回は変形で客に迷惑をかける品質低下。従台車はかなり張り出し過ぎで隙間が大きく斜め前方から見るとズレが酷くてトイ的で台枠と軸箱が立体感がない台車を分割したデメリットしか外観に作用せず見た目が破綻している。台枠と台車を一体化して担いバネ後部で分割した方が外観と急カーブがクリアー出来たので、この製品の様な強引に上下分割は外観が不自然な事になる例で残念な仕上がりとなっている。非公式側のハンドレール上の配管が初回品の実感的な別パーツから今回板状のモールドになり品質低下している。集煙装置や重油タンクも初回品はセットされていたのに、今回は、いらない別売りパーツが入ったセット売りで感心出来ない。
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5.0
重量感とディテールの良さを考えると、コスパの極めて良い商品に感じられます。ディテールアップパーツを使って、往年の中央西線貨物、客車列車を再現するつもりです。
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5.0
集煙装置と重油タンクの関西本線仕様のD51が欲しくて、買いました。 メイクアップパーツセットの取り付けは、心配でしたが… 自分の技術力にあわせて、簡略して適当に取り付けました。 実物を詳しく知らないのですが、古い写真で見た重装備のD51の雰囲気を感じることが出来て満足しています。
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5.0
スロースタートで動きがスムーズ、ロードの動きもリアルで、動画投稿でも友人から称賛の声をもらいました。ナンバープレートと付属品がまだですが、 完成させたら、貨物、客車、混成列車で楽しもうと思います。
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4.0
ボイラー周りは艶消しのしっとりした塗装ですが、キャブ下の空気分配弁やテンダ台車など艶ありのプラ感が目立ちます。分解して塗装が必要かと思います。あと、銅色の空気作用管は綺麗ですね。
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5.0
既に2両購入していますが、いろんな形態のD51を楽しみたくて追加で1両購入しました。 既に発売済の集煙装置以外にもいろいろとディティールアップパーツのバラエティを増やして欲しいと思います。
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4.0
イニシャルコストをできるだけ下げることを考慮したためか、可能な限り後から取り付けられた部品などは 含まれておらず、必要最低限の構成となっています。 従って、後部標識灯や逆転器のカバー、煙室扉下エプロン、撒水管といったパーツなどはグレードアップパーツセットから取り付けることになります。 このスタイルが今後の同社の蒸気機関車の基礎的な構成となることも考えられ、どう展開されるのかも含め期待します。
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2.0
機関車本体は重量感があってとても良いのですが、テンダー部が軽すぎて、走行中によく脱線をします。特にバックで6番ポイントを通過するときなどは、かなりの確率で脱線しますので、この点は大きく減点(-2ポイント)ですね。機関車と同じように重量感を持たせてくれてればと思えるだけに残念です。それから以前発売の機関車よりはだいぶ価格がアップしてるのでモーターの性能がグンと上がったのだろうと想像していたのですが、思っているほどのパワーはありませんでした(-1ポイント)。もっと安価なら問題ありませんが、実売価格が4万円近くでこの走りでは、ちょっとものたりませんね。見た目だけなら★5なだけに残念ですね。でも、商品の梱包状態は完璧でした。機関車は精密機器にあたると思うので、あそこまで徹底した梱包をしていただいた点につきましては、たいへん感謝しております。
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5.0
D51は昔から欲しい汽車でした。D51は様々なタイプが発売されていますが、標準型が一番、私の印象と一致します。
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5.0
高齢となった父への誕生日プレゼントとして購入しました。プラとは思えない質感ですし、Nゲージにはない迫力と威厳すら感じられます。これならば決して高いとは思いません。 小学生当時、クリスマスプレゼントとして買ってもらったNゲージで父と一緒に遊んでいましたが、HOゲージは高嶺の花と思っていました。父が「Nゲージは小さくてよく見えず扱いづらい」と言うので、思い切ってHOゲージをプレゼントするようになりました。ただ、狭いスペースですので走行可能最小半径のR550以上の曲線線路を持っておらず、更に出資する必要が出てきてしまいました。ですから、まだ眺めるだけで走行させられてはいません。一刻も早くレールを用意して、父と一緒に走行シーンを眺めるのが今の最大の楽しみです。
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