増結用が先に入線していました。やっと９両フル編成で楽しめています。ビュジアル・走行性能も良好で、曲線走行は目線を下げて子供のように眺めています。

今回は限定ポイントも所持しており、タイガース優勝セールに乗り購入しました、さすがオフィシャルスポンサーのJoshin、お得に購入できました。３両増結セットを所持しており、これを購入して繁忙期の特急しなのを再現できます。

以前購入していたパノラマしなのに増結しようと増結セットだけ購入してましたが、実編成とは無理があり放置してました。そこへ基本セットが期間価格で販売されていたので増結セットを生かすために購入しました。 製品的にはいつものカトークオリティの381系で満足ですが、いつものように台車がはずれて到着です。 実車の381系しなのはたぶんリニア鉄道館でしか見た記憶がないですが、よく再現されていると思います。

カトーは今まで何度か３８１系の「しなの」を出してきました。全ては購入していませんが今回はクロ欲しさに購入。特徴的なクロをよくとらえています。出来もいつものカトークオリティで問題なく、スロットモーターでスムースな動きで満足です。

曲線区間の覇者381系、JR化後は各地で独自のカラーになりましたが、 個人的にはこの国鉄特急色が好きです。 東海の車両らしく小さなJRマークで、下回りがグレー。 中間車改造の先頭車クロ381が良いアクセントです。 増結セットの購入も検討しましたが、取り敢えず６両で走らせようかと。 383系との共演も良いかと。

クハ381系の室内灯を取り付けて試しに点灯したらライト、テールライトの点灯がおかしかったので分解してテールライトは良くなったがライトがあまり良くならない。 それにスノーブローが付いてないのに気がついた。 分解した後なのでメーカーにもクレームができない。 カトーにしつかり検品してほしい、 私のところで7件目、あまりにも 問題があると思う。

安定の仕上がり。ホロもいい感じの再現です。

こちらのウレタンに3両分のスペースが有るので、増結セットを収納できます。 塗装も綺麗です。

グリーン車の作りが良すぎて実車よりも整った見栄えです。実車はもっと無理矢理運転台付けました感があるのですが…

しばらく381系の製品化ラッシュが続いていたので打ち止めかと思ったら、これがあったか！