振り子の傾き方もよく、いい買い物しました。もちろん増結セットも含めてます

クロ381系の幌の具合が、リアルに再現されています。 「しなの」「シュプール」「伊那路」「臨時」と、1995年ごろの主要な列車を再現できます。 こちらも増結セット3両を、同一のケースに入れることができる点も評価できます。

子供のころ、運転台付のクロが中間に連結されていた姿をみて、とても驚き、新鮮に感じたことを思い出します。 増結セットも購入し、懐かしい姿を楽しんでいます。

KATOさんから、この381系が販売されるとは良い時代になったと感じます。注目の先頭車のホロは比較的整った形で再現されています。交換用でもっとたるんだ形状が付属していてお好みで選択出来ると面白さが増したのにと思います。

改造車。あまり記憶にないですが、珍車ですね。

貫通幌が付いてるのにやや違和感がありましたが、悩んだ挙句に購入。やっぱ国鉄色には勝てません。でも1編成に内にクロが2両は納得いかないので、附属編成は購入しませんでした。

KATOの381系シリーズです。しなのには思い出がたくさんあるので、今回のようなマイナー車種の製品化はありがたく思います。6両や増結を組込むのも良し、4両単独で最末期のシュプール号の雰囲気を出すのも良しで、以前発売されたパノラマ編成や100番代車と絡めて複数のパターンを楽しみます。後すれ違いとして、211系5000番代の90年代仕様や113系5000番、木曽ローカル仕様の165系の製品化にも期待したいと思います。

あまり増結しない派なので、基本セットだけでグリーン車込みの編成が完結するのがいいですね。

３８１系が好きなので購入しました。外観走行とも大変良いです。

381系特急「しなの」も色々なバリエーションがあって 今回の編成は先頭車のクロ381に付いている前面ホロが特徴ですよね。 この編成でおそらく381系「しなの」の全シリーズが発売されたと思います。 走らせてみても走っていた時期を思い出せてくれるほどのいい傾きです。 クネクネを走らせたら実車とは若干ですが違いが分かります。