ユーザーボイス (110件)
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5.0
阪急の新車2300系の座席指定特別車連結の編成が、他の形式とは違う、特別感のある編成美を実車同様、模型として、艶、金帯、特徴的なドアなどを的確に再現し、満足度の高い製品です。
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5.0
プライベース編成発表されて即予約しました。プライベースの豪華なデザインとマルーンカラー鮮やかです。
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5.0
マル-ン塗装がとても綺麗に再現しカッコ良いです
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5.0
阪急電車特有の車体の色や艶が良く再現されていると思います。 実車通りの８両編成のセットであることも有難いです。
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5.0
なかなかに早い製品化なので、出来に少し不安があったのですが、6300や9300での実績があるので流石KATOさんと言った感じで、届いた製品を見て満足しています。阪急独特のマルーンの再現や光沢は素晴らしく、編成の肝である2350の塗装や帯も美しく決まっています。実物を何度か見物したのですが、見比べてみても製品の再現度や細部の作りも良く出来ている様です。単品のPRiVACEも購入したので9300と並べて遊べます。
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5.0
プライベース車が早々に発売されるとは思いませんでした。 塗装は9300系と同じようにツヤがあって安心感があります。
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5.0
購入しました。阪急らしい色がうまく表現されています。
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5.0
他社の鉄道との有料座席共演を再現するために購入です。
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5.0
阪急といえば艶のある塗装ですが、忠実に再現されています。強いて気になる点をあげるならヘッドライトがやや暗いということくらいですね。阪急ファンなら絶対に押さえるべき商品だと思います。
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5.0
9300系の後継車両として登場した2300系は、プライベース車両を除くと、車両のデザインは特急車両というより、通勤車両の1300系に似たデザインになったので、グレードダウンになった感じですが、KATOから意外と早く製品化が決まり、買わない理由がないという事で購入。 デザインや塗装面は文句なしですが、正面の表示幕の点灯が9300系に比べて劣る感じがする。
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