(N) 10-2033 阪急電鉄2300系 京都線 8両セット【特別企画品】の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 99人
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使い方回答 98人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 99件
- デザイン性 4.8/5.0 99件
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流石KATO、ディテール最高ですが、テカテカです。
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よくまとまっている。色も良い。内装の再現も良いさすがである。
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艶のある車体の塗装、プライベース車両の再現度、いずれも流石はKATOと思わせる商品です。 走りも快調で、早速室内灯を組み込んでみました。 6300系もリニューアル販売してほしいと思います。
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最近、増備車も登場し、徐々に目にする機会が増えてきたため購入しました。 阪急電車の艶があるマルーン色が綺麗に再現されています。 K社製らしく走行にも問題がありません。 購入して良かった商品です。
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新型車両は購入を躊躇してましたが、結局購入。 プライベース車の窓枠塗装の均一さが悪かったので交換依頼。 ご担当者様の迅速丁寧な対応で安心・満足です。 中間車フック付きカプラーなので、車端間ダンパーを加工し取り付けたいと思います。
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早々のプライベースの発売だったので(かつカトーさんなので)購入しました。塗装やレタリングは上質・精巧で良い出来です。ヘッドライトが実車のLEDのつぶつぶ感まで表現されているのには感心しました。走行系も低速からスムーズかつ静粛に動作しており、問題ありません。中間車のカプラーが伸縮式・フック式の蜜連でこれも実感を高めています。ただ、最近のカトー製品ではフック式/フックなしが混在している様な感じで、統一感があまり無い様に思います(個人的にはフック式の方が連結・解除がラクではありますが)。
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心配だった独特な艶再現もよく、手堅い造りです。
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マルーンの色、造形ともに満足です。 先代の6300系、9300系と並べて楽しみたいです。 PRiVACEが誇らしげに輝いています。
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綺麗な仕上がりで値段も丁度良かったです。
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さすがKATO製。阪急マルーンの色艶もいい感じです。









