8000軽は他社からも出ていましたが、やっぱり振り子者はカーブで傾くとかっこいいです。実車は最近、またリニューアルしたらしいので、そっちも出ると嬉しいです。

旧塗装が素晴らしかったので、今回も期待できました。個人的にはダミーカプラーは要らなかったです。これで四国の普通列車の形式も発売されると集めたくなるんだけどなぁ・・・

乗ったこともないのに大人買いで、旧塗装まで購入してしまい、四国8000系のそろい踏みとなりました、こころの肥やしになったと自己弁護する次第です。走りや塗装は問題ないです。

流線型の先頭車が格好良いです。塗装もリニューアルを経て瀬戸内の雰囲気に合っていて好みです。増結セットと合わせて、2000形気動車や113系とすれ違いをさせて、旅行で見かけたシーンを再現したいと思います。

マ○クロから再販発表されて買おうか悩んでる時に発表され、迷わずこちらを購入。絶対に出してくれると信じた甲斐がありました。造形はもちろん文句なし。S編成と繋ぐため、連結器は付属の物を取り付け。車体とスカートを外して専用器具でダミーカプラーを剥がしましたが、結構力がいりますし、勢いでどっかに飛んでいくので、ダンボールの中等四方囲える環境でやった方がいいかもしれないです。

発売の前週に岡山ー松山間を往復しました。乗り心地はよく、気持ちよく振り子していました。 模型もカーブでいい感じに傾斜します。塗装、走りともに良いです。

思ったより良く出来ていて満足してます。

他社含め四国の車両が増え、楽しめます。

待望の8000系でしたので迷わず購入しました。 先に発売となった特別企画品で生じていたエラーは解消した状態でした。 先頭車のグリーン車マークは高い位置での製品化です。 時代にこだわる方は注意が必要です。

JR四国8000系をリアルに再現KATOならではの安定した走行性能振り子機構搭載ただし動力車の窓動力ユニットが見えるのは少し残念