【再生産】(N) 7014-1 DD13 後期形

Joshin

【再生産】(N) 7014-1 DD13 後期形

4.9 (69件)
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ユーザーボイス (69件)

  • 5.0

    以前から気になっていた商品でしたが「はやたま」セット発売と同時に購入しました。 「はやたま」では和歌山から併結される客車だけでなく、竜華から天王寺までの送り込み回送もDD13が牽引していたようなのでこちらでも再現出来そうです。走行も安定しています。

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  • 5.0

    旧製品7001を所有しています。 細かい違いはありますが、一番大きな違いと感じるのは静かなことです。

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  • 5.0

    前にも購入しましたが静かで良い走りしてます。ある程度権引き出来ます。 小回りも出来ます。

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    普段使い・実用
  • 5.0

    選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」老人には超細かすぎて折れたり、無くしたりで最悪でした。ナンバー、メーカーごちゃ混ぜで付けました。(笑)150R楕円形線路でも走りましたし、この車両しか走らないのでしょうね。車両はもう少しリアルかと思いましたがSLには勝てませんね。C12とDD13連結して走らせてます。C12もう1つ又、最安値の時に買いたいと思います。

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  • 5.0

    思っていたより小さくて可愛らしいです。気に入りました。

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  • 3.0

    初回発売で初期型と後期型のどちらを買うか悩んだ挙句、買い逃したため、今回の再販を待っていました。 正直、出だしの滑らかさがあまり感じられない印象。 果たして個体差なのか、この製品自体がこういうものなのか、不明なため、星は少し少なめ。

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  • 5.0

    小さな凸形のデーゼル機関車を良く再現しており、フライホイール動力でスムーズに走ります。又塗装や印刷に至る迄安泰なKATO製品です。

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  • 4.0

    スロットレスにはならず…… 久しぶりの再製産なので増備です。 KATOの技術でHD300、DD200、HB500 の製品化お願いします。

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  • 5.0

    一灯型のDD13(カトさんの新動力タイプ)を持ってるけど、完成度高いよ(学生時代の構内貨車入れ替えを思い出します(ミヤ線ヤマ駅))極小にカトさんの全技術いらっしゃい^^、ただ 販売サイド(他店(タ0タ0)も含めて)に力抜け。

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