キャブ部がランボードから浮き気味でピタッと密着していない。ランボード横　手すりと一体の白パーツも直線が出ていない。どちらも斜め正面からみると目立つ。最近のKATOクオリティはこの程度？それともハズレ引いたかなあ。

やや小振りな万能機なので、色々な楽しみ方ができます。

見た目は良くさすがカトーと言いたいが、モーター等駆動系は昔のままか個体差なのか、全く惰行しない。その点が今一つ物足りない。

正直、このサイズなので走行性能はあまり期待していませんでしたが、そこそこちゃんと走りますね。塗装は鮮やかな国鉄時代が良いです。

以前から気になっていた商品でしたが「はやたま」セット発売と同時に購入しました。 「はやたま」では和歌山から併結される客車だけでなく、竜華から天王寺までの送り込み回送もDD13が牽引していたようなのでこちらでも再現出来そうです。走行も安定しています。

旧製品7001を所有しています。 細かい違いはありますが、一番大きな違いと感じるのは静かなことです。

前にも購入しましたが静かで良い走りしてます。ある程度権引き出来ます。 小回りも出来ます。

選択式ナンバープレート：「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」老人には超細かすぎて折れたり、無くしたりで最悪でした。ナンバー、メーカーごちゃ混ぜで付けました。（笑）150Ｒ楕円形線路でも走りましたし、この車両しか走らないのでしょうね。車両はもう少しリアルかと思いましたがＳＬには勝てませんね。Ｃ12とＤＤ１３連結して走らせてます。Ｃ12もう１つ又、最安値の時に買いたいと思います。

思っていたより小さくて可愛らしいです。気に入りました。

初回発売で初期型と後期型のどちらを買うか悩んだ挙句、買い逃したため、今回の再販を待っていました。 正直、出だしの滑らかさがあまり感じられない印象。 果たして個体差なのか、この製品自体がこういうものなのか、不明なため、星は少し少なめ。