ユーザーボイス (52件)
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4.0
当初は見送っていたが、あまりの人気ぶりに思わず購入。まさかの車掌室付きキハ180の製品化。モノクラス編成のローカル特急として楽しむほか、他の運用とともに楽しみが増えた。
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5.0
ようやくJR仕様で幼い頃から見てきた車両が製品化されました。欲を言えばキハ180から改造されたキハ181-101が欲しかったですね。四国色で製品がされているので次に期待です。 最近のKATO製品、特にＭ車の台車は輸送時の振動等で外れやすくなっています。メーカー→店舗の輸送時に外れていたのであれば、店舗が検品してなかったとなりますが、店舗→ユーザー間だと、どうしようにもありません。致命的な塗装エラーや欠品があるなら不良品といえますが、台車が外れていたら自分でつければよい話で、それが嫌なら店頭購入をお勧めします。最低限の分解メンテナンスが出来ない方は、鉄道模型そのものをお勧めしません。
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5.0
塗装、造形、走行ともに満足の出来。 安定して作りです。
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5.0
コンパクトな特急です。短編成の特長としてキハ180に車掌室が増設されています。動力は安定しています。
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5.0
おき、くにびき、いそかぜとありますが、どのヘッドマークを取り付けて楽しむか、少し悩んでから取り付けたいと思います。
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5.0
やはり信頼と実績のKATO製品ですね！ リアルに出来て個人的には大満足な商品です。
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5.0
ATS配管無しで原型に近いです。あれこれ転用できそうです。
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5.0
キハ181系のバリエーション製品で、末期の山陰本線の３両編成です。特急の３両編成は少し寂しい気がしますが、小レイアウトでも「フル編成」で走れるのは良いですね。最新のKATO製品だけあって、全く破綻のない素晴らしい出来映えです。
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5.0
セット名は山陰地方の特急列車ですが、この編成で臨時の「はまかぜ」で使用されたこともあったので「はまかぜ」として楽しんでます。
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5.0
昔に米子から下関まで乗車した、特急いそかぜ号を懐かしく思い出して購入しました。 乗車した時期が冬でしたので、一番良く日本海が見れる所が日没していて暗くて見えなかったです。 それらの思い出を模型で再現したいです。
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