多くの方が投稿されているように動力台車が外れていました。 外れ易い造りもあるし、ケースのウレタンが汎用品なのでガサガサな点もあるでしょうね。 商品の造りは以前からある既存の同系列と同じです。 付属のトレインマークの種類が多くて嬉しいです。転用したいと思います。

他の方々も記入されていますが、キハ180の動力台車が二つとも外れていました。 これで検品が出来ているの？と不安と疑問に思います。 販売者側のJoshinさんも検品しているの？と疑問に思いました。 両者（製造側・販売者側）に猛省を促したいところです。 よって☆一つ減点にします。 モノはしっかりとしています。

購入者の書き込み通りM車の台車が片方外れていました。出荷時にしっかり検査してほしいですね。

短編成の特急用として購入しました。スーパーおきのキハ187と並べて楽しみます。

トミックスのセット品も持っていますがKATOからの発売は非常に喜ばしい限りです。造形色合いは文句なしの良い出来です。

モーター車の台車とシャフトが外れて届きました。購入してすぐモーターカバーを外す作業を強いられるとはそれはテンションも下がります。モーターケースは外したり付けたりしているうちにカシメが緩くなる傾向があるのでなるべくなら触りたくないパーツなんですがカバーを外さないとシャフトが取り付け出来ません、仕方ありません。公式HPでも衝撃で台車が外れると言っています。原因が解っていてもそれでも対策しないのは何故でしょうか？モーター車が入るウレタンの台車部分を厚くカットを変更して車体が暴れない様にすれば良いだけの事なのに。そんなに難しい事なのでしょうか。更にモーター車のボディに側面に容認できない小傷が散見。こちらのメーカーは近年ボディに小傷などが散見される個体が目立つ様になりました。これがメーカー社内の規格内だとしたらメーカー品質レベルがユーザーとは乖離している様に思います。 初期不良交換も考えましたが対面で交換するので時間が制限されるうえ再梱包など手間が掛かりますので諦めざる得ないです。ボディはAssyパーツで入手後に交換しました。

ヘッドライトが黄色過ぎません？ 何だか古い仕様を思い出す… 個人的には気に入らない。

後藤車の特徴が遺憾なく発揮されていてよかったです。

「はまかぜ金型で国鉄色のキハ181も出して欲しいなぁ…」と待ち続けて十数年、遂に製品化されました。 実車は3+3の6両編成や4両編成も存在したようなので、2セット購入したりAssyでキハ180形を1両組み上げたりして再現するのも良いでしょう。 キハ181系は民営化後、90年代の方が人気が高いのか、あっという間に市場の在庫が捌けてしまったので早めに再販して欲しいところです…

キハ-180に車掌室を付けた車両が有るとは知らなかった。行き先表示シールにＪＮＲマークがあればいいと思った