(N) 3087-1 ED71 1次形の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 123人
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使い方回答 122人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.5/5.0 125件
- 楽しさ 4.3/5.0 125件
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私は幼い頃、直流電気機関車か交直電気機関車しか見た事がありませんでした。模型だけでもと思って購入しました。
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カトー製品は、造形・塗装・動力性能共とても素晴らしい。満足できる商品である。
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ED71は持っていなかったので購入。 飾っておくだけでも良いですね。 交流電気機関車なので片パンが基本らしいですが、その辺り素人には難しいですね。
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- 普段使い・実用
パンタグラフ下辺が台枠と干渉しているのがうまく折りたためない要因のようです。2つのピンで屋根穴に突き刺す旧仕様のパンタでは、台枠の剛性がここまで弱くなかったようです。
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福島機関区1次形のED71。旧型客車・貨物列車、両方の運用が出来ます。屋根上ウェザリング、側面ルーバーへの墨入れ等がお勧めです。
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気になっていたパンタ交換品も届き形態・走り共に満足となりました
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パンタグラフが初期不良扱いで、修正パーツを取り寄せましたが、取り寄せも簡単でしたし、それ以外はいい商品です。
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かなり電圧を上げないと動き出しませんが滑らかに走行します。パンタ対応品だと思うのですがパンタの収まり具合が微妙です。
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雰囲気よし、買って良かったです。パンタは対応済のものが届いたので影響ありませんでした。
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待望の製品化でした。パンタグラフ以外は問題なしで満足出来ていました。更に交換用のパンタグラフも非常に早い対応で、KATOさんのメーカーとしてのイメージは更にアップしました。









