全体のつくりは良いだけに皆様ご指摘の通りパンタの出来（不出来？）が目立ってしまいましたね。不具合公表および対応はありがたいですが、なんで出荷止めなかったの？という素朴な疑問が残ります。メーカWEBでの”自己申告制”で会員登録が必要になってしまいました。裏を返せばそれだけカトーさんへの期待値が高いということになりますし、一部よそさんに比べたら誠実かなと思います。

過去、ワールド工芸社のED71発売から、待ちに待ちました。KATOさん製品化ありがとうございます。これからも国鉄・私鉄のELを製品化して下さい。

ED712次形と併せて、重連走行させるとまさに東北の地を想起させます。

漸く一次型が登場、　 二次型のモーターリニューアルにも期待

当商品のレビューの書き込みをするために見ていたところ不良品の交換をしていることを知り手続きをしました。 諦めていたので助かりました。パンタグラフ以外は問題なくKATOらしい良品でした。

交流電化黎明期の再現をしたくて購入。旧型客車を連ねて運転しているが走りに問題は無し。細部まで再現されていて好感が持てる。アナウンスにあったパンダグラフも問題なし。

パンタグラフの不具合でリコールが掛かり、修正されたということでやっと届きました。まだ浮き気味のような気はしますが、これ以外はいつものKATOらしい良い出来で満足しています。

ED71形の初期の交流機が欲しく購入しました。どこか武骨な姿も、すっきりと表現されかっこいいです。スムーズな走りは安心感があります。

2次型はED60と似ていましたが、1次型はフィルターの配置が独特でかっこいいなぁと思っていました。

KATO ED71 1次形 を購入しました ほどなくJoshin様よりパンタグラフのトラブルの連絡をいただき、連絡内容に従って KATO様に手続きをして先日交換用パンタグラフが届き早速交換して楽しんでおります スムースにトラブル対応いただけました