(N) 3087-1 ED71 1次形

Joshin

(N) 3087-1 ED71 1次形

4.4 (126件)
5 64%
4 20%
3 10%
2 2%
1 5%

¥6,350

ユーザーボイス (126件)

  • 5.0

    車体の造形など悪い意味のKATOらしさもなく好みの仕上がりです。見送った2次形も再生産してもらいたい(所有の他社製品のダイキャストが破裂したので代替として) で、結局パンタなんですが、交換品の請求はしたものの、下枠の過剰表現および上枠は針金を甘く曲げた乙字形であることは変わらないので、他社品への交換も画策することになります

  • 3.0

    塗装や印刷問題ないのに購入して届いたのはパンタ綺麗に畳めなかった。残念です。

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  • 5.0

    交換対応になったから良かったけど パンタがね… それ以外はとても良いです‼️

  • 4.0

    待望の1次型の製品化だったので購入。箱から出して,パンタグラフの折りたたみ形状に?でしたが,やはり不具合でしたね。きちんと交換対応となったので安心しました。

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  • 5.0

    初期の機関車ですね。旧客と良く似合います。

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  • 5.0

    パンタグラフの折り畳み形状以外は、満足な仕上がりです。

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  • 3.0

    屋根部分が取れました・・・これは、初期不良に対するJoshinさんの速やかな対応で交換となりました。今度は、パンタグラフの交換・・・これからの手続きになりますね。ED71は、良いのですが。

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  • 5.0

    かつてブラス製の同型機を買おうかと思ったこともあったのですが、いかんせん高価で見送り。後継のED75で代用していたので、今回のプラ量産でのモデル化を待ちわびていました。交流電機らしい赤の塗装もよく、車体フィルタ、碍子配線などの再現も素晴らしいです。パンタグラフについては対策品供給が公表され、それで対応したいと思います。

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  • 5.0

    皆さんが書いているようにパンタに問題があった。メーカーに連絡しようと思っていたら、先に交換対応の連絡が来た。KATOの対応かJoshinの対応かはわからないが、迅速なのは良かった。その他の部分はKATOの安定性が見られる。この形式の特徴ともいえるサイドの「田の字」もよくできていると思う。

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  • 4.0

    塗装や形状は不満はありません。パンタでリコール掛かりましたが、私には気にならない程度です。KATO製品に言えることですが、カプラーを交換するときに板バネがあるので、結構手間取りました。またナンバー取り付け時に、ナンバーを曲げてしまったので、1枚くらい予備があると良いなと思いました。

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