お召編成を軽々と力強く引いていきます。日章旗をつけようとしましたが、つけるとケースにしまえなくなるため、まだつけていません。つけた状態で保管できるとなおよいと思います。

ボンネットに国旗があるのが、特別な感じでいいです

同社のＣ１１バリエーションなのでプロポーションや走行性能については全く問題無しの好製品だと思います。只この製品の一番のウリである日章旗の構成はやり過ぎの感があります。まずランナーからの切り出しが非常にやりづらい。更に本体への取り付け方法が非常に厄介でＮゲージサイズの模型には向かないのではと思います。もう一つ言うなら日章旗を取り付けた状態ではケースに収められない為毎回付け外しをしなければならず走らせる前に日章旗の取り付けで疲れてしまってテンションが下がってしまいます。

小型蒸気ですが自宅の4％勾配も問題なく登坂できます。 ディテールや塗装はさすがのKATOクオリティです。所有していて損はないと思います。

KATOのM車は、動きがスムーズでかつ重厚感があります。他社品も蒸気機関車は動きがスムーズですが、価格は高いです。KATO品がお買い得だと思います。

Ｃ１１は数機所有してますが、お召列車の牽引機は持っていないので、今回即購入 ＳＬは何機あってもいいですね 出来栄えも良く、気に入ってます

とにかくかっこいい！菊の紋章と日章旗をつけて走行させたときの感動がとても大きいです。客車を引く姿をずっとみていられます。

ツヤのある美しい車体。安定した走行。 C11のバリエーションとして非常に良い。購入して良かったです。

実物はほとんど知らない時代ですが、昭和のお召で九州地区として走行したC11 190 昔の面影を感じます。

細かい仕事でつくられています。初めてNゲージの模型を買いました。今は飾ってありますが、線路で走らせたいです。