旧モデルとの入れ替えするために購入しました。KATOらしい仕上がりでカッコいいです。

前回ロットの商品を持っているので購入予定はなかったのですが、在庫処分で割安になっていたので購入しました。前回ロットはトワイライト用、今回のは北斗星用にしようと思っています。

北斗星や、はまなす、トワイライトエクスプレスなど青函トンネル用に牽引したED79今となっては懐かしくなりますが模型としてはパンタグラフ等精密にできています。ライトも以前より明るくてとても満足しています。

相変わらずKATOの走りは滑らかで良いと思います。 屋根わまりの作り込みはなかなか楽しい。 短い機関車ですが、力強く走ってくれます。 音も静かです。

トワイライトエクスプレス牽引用に購入しました。シングルアーム化されてますがED75形700番台の面影が有りとても良いです。製品ですが今回の再生産に合わせてナンバープレートのゲートも裏側にして欲しかったです。実車は現存しませんが北海道新幹線開業前の津軽海峡線を楽しみたいと思います

何年も前に急行はまなすに乗ったので購入に至りました。 列車無線アンテナ、手すりなど細かなパーツが全て取り付けられられており、細かな作業が苦手な私には大変ありがたかったです。 客車急行はまなすの再販も期待します。

前回生産時にできませんでしたが，他社から「快速海峡」に使われていた50系客車が発売され，購入したことから牽引用として購入しました。実際に50系海峡には2度乗車しました当時のことを思い出します。製品は，スムーズな走行，きれいな仕上がりで100点満点です。

青函トンネル通過列車が増えてきたのでようやくＥＤ７９を導入しました。 スタイルも走りもいいのだが、ジャンパホースの取り付けが本当に面倒。一点減点してしまいました。

屋上機器といい、ボディカラーといい、もちろん走行性能まで、ＫＡＴＯならではの良い製品です。しかもシングルアームパンタとは…、再生産を待ってよかったです。

トワイライトEXP,カシオペア牽引用としてED79を使ってましたが、シングルパンタのED79との重連もやってみたくなり探していました。今回再生産になり早速予約購入しました。走りも低速から滑らかで、走行音も気になりません。これから重連にトライします。