普通に鉄コレのNゲージ化を行うとカプラーがアーノルトになってしまい、他社の製品に比べ、見劣りがしてしまうのでグレードアップのために購入。 車間距離が短くなって実感的ですよ。

他社製品の交換用に購入しました。昔の製品と違い、中立に戻るのが良いですね。

カプラーそのものの形状といい、取り付け後の車両間隔といい、文句無しです。 問題は、その価格です。 心おきなく取り付け、ってなことにはなかなかなれません。 もう少し、低価格になればなぁ～。

さすがTNカプラー。アーノルドよりリアルでいいですね。 M社のあるローカル線播但線のカプラーとして使います。 取り付け方も簡単でいいです。

見た目にはやはり必要なパーツですよね。取り付けも簡単なので高価ですが重宝しています。

思い立ったら吉日。年末、年内のＴＮカプラーへの交換作業を思い立ち、しかし手元になかったのですぐに注文。きちんと年内にカプラー交換を終えることができました。

TOMIXはHGでないと車輛間隔が開きすぎてしまうので、TNカプラーに交換して実感的な車輛間隔にする方が良いと思います。

トミックスＥ２３３－２０００と共に購入しました！ この製品を使うと車両間の隙間がグッと本物に近づきました！ 価格が少し張りますがお気に入りの電車にこれからも使いたいと思います。

対応する電車などの連結器をリアルにするために使います。 線バネだった旧製品より、カプラーの復元力が高くなり、見た目と同時に機能性も向上しました。 トミックスはもちろん、最近はマイクロエースやグリーンマックスの電車にも対応します。 一度使い始めると、もう通常のアーノルドカプラーには戻れません。 需要の高さから慢性的に品薄なので、入荷したら早めに購入する事をおススメします。 値段が高いのはキツイですが、それをここで言っても仕方ないので、星は５つです。

カトーのカプラーよりも連結面がリアルにみえるので良いです。