(N) 0336 密連形TNカプラー(SP・黒) 6個入

ユーザーボイス (600件)

• 4.0 2015/03/03

  いい感じに実感的になりました

• 5.0 2015/02/14

  先日購入したHGシリーズ車両のカプラーが破損したので交換用に購入しました。形状（見た目）や車間距離も狭くて大変良いと思います。が、解放時に強く引っ張りすぎたのか？すっ飛んで分解してしまった上に割れてしまいました。強度との両立は難しいかもしれませんがメーカーさんは改良を続けてより良いものにして行ってください。価格が高いのも難点。でも良く出来ていますね。【追記】昔買ったHGシリーズの電車の先頭部のみコレに交換するため追加購入しました。SPでない旧式品はすぐに横を向いてしまいますが、このSPはバネの作用でいつも前を向いていてくれるので見た目が良くなりますね。

• 5.0 2015/02/09

  アーノルドカプラーからこの密連形TNカプラーに交換すると、リアルさが増して、とてもいい感じです。

• 4.0 2015/02/08

  すぐに売り切れになる事がしばしばですので買いだめしてます。

• 5.0 2015/02/05

  アーノルドカプラーでは不満なため交換しました。リアルになり満足です。

• 5.0 2015/01/27

  今後購入予定の車両がアーノルドカプラーなのでリアル感がない。これでグレードアップ。

• 4.0 2014/12/15

  TNカプラーで連結すると本物に近い連結間隔になりカッコイーですよ。簡単に取り付けられるのでお勧めです。

• 4.0 2014/11/26

  最近はTNカプラーをあまり使用しないのでドレを選べば良いのか迷いましが、 汎用性が高そうな当製品に決めました。 連結器と反対側のスプリング受けの部分が線バネ時代より厚くなっているので 台車のカプラー腕が干渉して内寄りの車軸が浮き上がってしまいましたが、 カプラー腕部分をカットして対処しました。

• 4.0 2014/09/28

  このカプラーに交換すると効果は高いですが、価格も高価。 カトーみたいに標準装備にしてほしい。

• 5.0 2014/09/02

  やはりアーノルトカプラーから交換すると車両の精密感が格段にアップします。 またコイルスプリング仕様になってから連結も容易になりました。 個人的には全車標準装備にしてほしいです。