ユーザーボイス (112件)
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5.0
やはり連結間隔が短くなるのが良いですね。旧製品と異なり，復元バネにスプリングを使用しているので，解放時は中立位置にきちんと戻りますし。
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3.0
0336が売り切れのため、0339を購入。鉄コレのクモル145に無加工で取り付けできました。他のﾚﾋﾞｭｰにある通り、連結面は広め。★二つ減なのは、やはり値段。１個あたり100円くらいになればもっと買いたいのですが。
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5.0
近鉄ビスタカー・ビスタEXの中間TN化を説明書どおり、0336でやると幌同士当たって連結しづらいので 片方だけをこの0339にしています。これで程よい連結間隔になりました。
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5.0
サイズ違いの検討用にストック品として購入 他社製品などへ装着する場合の、適合具合の確認用です。 製品事態、よく出来たカプラーだと感じます。
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5.0
連結器の長さが一般的なＢＭＴＮに比較して、少し長い。 そのため、ＧＭ製品等で間隔調整用に使用しています。 定期的に再生産してもらえると助かります。
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5.0
カシオペアのTN化として購入しました。アーノルドカプラーより実感的で満足しています。ただ、高いです。
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4.0
リアル間隔でいいですが、狭過ぎて曲がりきれないので実用と見た目も兼ねていいですね。
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4.0
0339は、初めての購入でした。カシオペア用にと１つ購入しましたが0336で良いみたいです。0336と併用して使いましょ。ちょっと残念なので星4です
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4.0
先頭車の先頭に使ってます、見た目が良くなっていい感じです。
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5.0
０３３６と形状は似ているのですが、カプラーの全長方向の長さがこの０３３９の方が長く、この点を使ってＫＡＴＯ Ｅ３５３系の先頭車前面側カプラーをＴＮ化し、連結面間距離を適切にしました。