ユーザーボイス (112件)
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3.0
安定のTOMIXですね。 カプラーに関しては文句がありませんが、高いですね。
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5.0
鉄コレの旧型国電で貫通幌が大きい物はこの製品が最適です。 当方、鉄コレ52系をＴＮ化した際、「0336 密連形TNカプラー（SP・黒）」をつけたのですが、密連の頭よりも幌の方が若干長く、カプラーが首を振らない状態になり、慌ててこの製品を買いました。 鉄コレＴＮ化の際にはご注意を。
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3.0
カシオペア用と書いてましたが、GM車に使えるとこのとで購入。
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3.0
カシオペア用に購入しました。 装着すると実車感が出てきたよかったです。 でも、長編成のため全車両に装着すると 多少価格が高めで、負担がおおきいかな。
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5.0
連結間隔が狭くて、急カーブを曲がれるか心配な場合に最適かなと思います。
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4.0
再生産カシオペアのフル編成購入に合わせて購入しました。 このカプラー同士繋いでもあまりアーノルドカプラーと連結間隔が変わらなかったのと、また4箱要るところ2箱しか買わなかったので、残り2箱0336を購入して組み合わせることにしました。 これにより連結間隔を詰めつつカーブも余裕を持って通過できました。
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4.0
0336に比べて少しカプラーが長いのがその製品の特徴です。GM完成品で車体より少し床下が短い車両があるので、その車両にこのカプラーを使えば連結間隔が狭くなりすぎることはありません。当方では、阪神9000系の妻面に使用しました。
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4.0
鉄コレ車両の旧型国電に使えます。
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5.0
パーツカタログでは気付きませんでしたが、従来品より連結位置が少し前に伸びています。早速、Ｍ社のE257系に取り付けました。私は先頭部のみですが良さそうなので、113系西日本や185系、383系当たりのために追加発注するつもりです。
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4.0
M社のE257中間車に使えるとのことで購入、0336より数かにカプラー長があるので転落防止ゴムのモールドに当たらない