ユーザーボイス (112件)
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4.0
前回購入して良かったので追加購入しました。価格がもう少し安いと良いです。
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3.0
品番0336だと詰まり過ぎてしまう形式に使う予定です。 外観はいいのですがお財布には、厳しいですね。 後、白い粉を吹くので減点ですね。
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4.0
車間も縮まり実感的でとても良いのですが、少しお高めなので財布に厳しいかな。
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3.0
アーノルトカプラーから交換する事によりリアルな連結間隔となります。0336との組み合わせにより妻面間隔の微調整が可能になります。 灰色（グレー）も発売して欲しいと思います。
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5.0
Ｇ社のコアレス動力台車に取り付けるために機能と外観重視でこの製品を選びました。 評価の高い一連のＴＮカプラーシリーズとあって、単体の機能は文句のつけようがありません。 Ｇ社の動力ユニットとの相性は一応良いようです。実際に車両を連結させて確認したいところです。
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3.0
電連付も６個入りが欲しいなぁ。
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4.0
GM103系evoシリーズに、手持ちの品番0336のTNカプラーを取り付けたところ、カーブで曲がれない、いわゆる直線番長になってしまいましたので、替わりに取り付けできるカプラーが無いか探したところ、こちらの製品に行き当たりました。他にもこのカプラーが使える製品があるのかもしれませんが、直線番長になったとき、かつTNカプラーを標準装備した製品と混結する必要に迫られた際には、役に立つ製品だと思います。
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5.0
定番パーツ０３３６の連結器の首が長くなっている製品です。 マイクロエースの先頭車のカプラーをＴＮ化したのですが、連結するとクリアランスが少な過ぎたので、この製品に交換しました。 他の連結部と変わらない間隔になり不自然さも無くなりました。
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4.0
ＳＰタイプになってから、機能的には数段良くなりましたが、白い粉噴きはなんとかしてもらいたい。 6個入りなので少しは割高感が和らぐが、まだ高価だと思う。で☆４つどまり。もう少し安くしてほしい。
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5.0
TNカプラー（SP）スプリングタイプを初めて使いました。 以前の、バネタイプに比べて反発力があり、また常にセンターを向くところが良いですね。 また、このタイプはカプラー長が少し長いので、脱線しずらいですね。 ０３３６と組み合わせて使っています。