再生産カシオペアのフル編成購入に合わせて購入しました。 このカプラー同士繋いでもあまりアーノルドカプラーと連結間隔が変わらなかったのと、また4箱要るところ2箱しか買わなかったので、残り2箱0336を購入して組み合わせることにしました。 これにより連結間隔を詰めつつカーブも余裕を持って通過できました。

0336に比べて少しカプラーが長いのがその製品の特徴です。GM完成品で車体より少し床下が短い車両があるので、その車両にこのカプラーを使えば連結間隔が狭くなりすぎることはありません。当方では、阪神9000系の妻面に使用しました。

鉄コレ車両の旧型国電に使えます。

パーツカタログでは気付きませんでしたが、従来品より連結位置が少し前に伸びています。早速、Ｍ社のE257系に取り付けました。私は先頭部のみですが良さそうなので、113系西日本や185系、383系当たりのために追加発注するつもりです。

M社のE257中間車に使えるとのことで購入、0336より数かにカプラー長があるので転落防止ゴムのモールドに当たらない

カシオペアに取り付けると連結面が広がってしまいイマイチ 急曲線で使用しない限り0336でも大丈夫そうです オーバーハングの大きい車両にはもってこいかもしれません

マイクロエース車両に取り付けました。 やはり　トミックスのパーツのほうが、性能もデザインも　いいですね