無くなっていたので、慌てて購入しました。個人的には、黒色は使用頻度低いですが無いと困ります。このカプラー使ったら止められません。

MA　秩父鉄道　ヲキシリーズに小改造で取り付けられました。ボギー用ですが、KATOの西武ワフにも取り付けられました。

ボギー貨車の車間短縮に効果有りです。 自動連結が出来ない等のデメリットは有りますが、連結間隔は実感的になります。 KATO社以外のボギー貨車にも取り付けて、楽しんでます。

初めて車間短縮カプラーを購入しました。間延びしているタンク車編成の車間が狭まり、見た目の効果は大きかったです。

ホキ5700用に購入しました。実感的になりました。MAのヲキにも、小改造で取り付けできました。

車間短縮にはかなり効果ありますが、自動連結ができないのが長編成になると不便です。価格もKatoカプラーNと比較するとだいぶ高いのが残念。タイミング次第で在庫切れのことも多く、これならKatoブランドで価格を下げてレギュラー商品化し、安定供給を図っても良いのでは？とも思います。

①値段高いです。 ②連結、解放は面倒です。 ③車間短くなり見た目かなりよくなります。 ④黒色、灰色の二種。 ⑤取り替えが面倒ですが労力を忘れるほどの価値はある。 値段鷹居！

連結はしにくいですが、見た目がリアルになります。

値段がもう少し安く成れば助かります。車間は良い感じです！

短縮カプラーに交換すると リアリティが増し凄く感じがよくなります 貨物には凄くおススメです