ユーザーボイス (281件)
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TOMIX側のカプラー受けを前飾りしてカトーのカプラー受けを接着。その中に入れてます。カーブも問題ないです
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結構、売り切れが多くて、困っていたので助かりました。
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ボギー車用ですが、2軸貨車でも使っています。 車輛同士を連結させるときなど、多少面倒ですが、車間が詰まるので見た感じはようｋなると思います。
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長編成前提の貨車で突き当て連結を出来なくするのはやはり躊躇します。カプラー装着方法が特殊な他社製品に使用するのを主目的として手元に置いています
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ボギー貨車の連結間隔広さが気になってました。間隔を5mm狭く出来ました。余談：貨車は半世紀以上経過したもの、脱着による破損を心配しましたが皆無でした。
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マイクロエース製のボギー貨車のカプラーを交換する場合、根本の上の部分を削るかカットすると装着できます。
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マイクロエースのボギー貨車や、河合商会のボギー貨車に合うので利用しています。本製品は河合商会のホキ10000のカプラー交換用に購入しました。
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握り具合等良く出来ていますね。但しもう少し彫刻やグーの部分の表現に今一歩必要ですね。
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KATOのボギー貨車に車間短縮ナックルカプラーをつけるとアーノルドカプラーよりも貨車の連結幅が狭くなり、よりリアルな編成になりました。 ですが連結する際はカプラーが開かない為、突き当てるのではなく上からはめるようにして連結する必要があります｡
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ボギー台車貨車用と言われますが、1軸貨車にも一応使えます。線路線形によっては車間接触もありますので、片方KATOカプラー等で調整して使うことも。
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