ユーザーボイス (281件)
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5.0
車間も短くなりとても見栄えは良くなります。ただ、連結がしにくいのが残念ですね。
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4.0
手持ちの貨車に取付けました。自動連結できないのは難点ですが、車間が縮まって見た目がリアルになり満足です。
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4.0
このコメントを書くときには完売となっていました。 車間がより実感的になります。ボギーでない2軸貨車等にも使用していますが、走行中に外れることもあります。
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4.0
アーノルトカプラーは連結や解放のし易さでは抜群ですが,やはりナックルカプラーにすると見栄えも連結間隔も格段に良くなりますね。 ただ,メーカーさんがなかなか発売してくれず,手元に届くまですごく時間がかかりました。 スプリングもセットにしてくれたらわざわざ別途探す手間がなくなり,もっとよかったと思います。よって★1つマイナス。
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5.0
簡単に取り付けられるのがいいです。多めに買っておくことをお勧めします。
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5.0
製品そのままでは相互の車両連結間寸法が大きく、 見た目をスポイルしている車両群への交換用として購入しました。 車両同士を突き当てての自動連結等、機能上の制約も生まれますが、 それを上回る効果を感じることができますので、お薦めできようかと思います。
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4.0
連結がしずらいですが車両間隔が詰まり、見た目が良くなります。 値段は高価に感じます。
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5.0
と言えば大袈裟ですが、編成全体の見た目に与える影響は大です。かなり認知もされて最近すぐに売り切れますが、人気商品とはいえ、この値段にはいつも悩まされています。再生産の度に少しづつ買うしかないですね。構造が単純で自動解結も出来ないのに何故こんなに高いのか。商品そのものには文句は無いのですが・・・。このカプラーは解結の手間はかかりますが、連結面間が縮まるのは勿論、ナックル部分の上下寸法がカトーカプラーNより大きいせいか、その分走行中の振動による意図しない自然解放が減り、大変気に入っております。
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5.0
見た目はGMナックルカプラーには劣りますが、KATOユーザーなら必須アイテムでしょう。加工しないで車間短縮できるのはGood!
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4.0
売り切れが多くかなり待ちました~。20系カニや、マヌ34などに装着しようと思い購入、カーブがクリア出来るのかという課題がありますが、雰囲気はかなり良くなるのではないかなぁと思います。もう少しお手頃価格であれば★5なのですけどねぇ~katoさん!