形状が実感的なので、Tomixの車両やマイクロの車両にも必ず使用しています。発売されたら直ぐに買わないと品切れる事が多いのと、一つ辺り250円は高い点で☆３つです。

のですが、やはり価格がそれなりにすること、定期的に欠品することが問題でしょうか。

アーノルドカプラーから変更するだけで、よりモデルが引き立ちます。 標準装備して欲しいくらいですが、問題は価格面とのバランスでしょうか。

Ｎゲージのような「眺めるより走らせる」模型であっても、昨今の流れで見た目を重視するようになってきた。そのような中で、このようなパーツはいろんなものに応用が効くので、とにかく安定的に市場へ供給願いたい。

れんけつかんかくがせばまりよいです。

車間をより実車的に見せるために重宝しますね。全車両を変更するには若干高価なので★は１つ減らしましたが、品質的にはとても良い商品です。

このタイプになりばねのおかげでカプラーが中央で止まるので連結するときにも便利だし、先頭・後尾でも位置を気にすることがありません。もう少し価格が下がればと思うのと、かなりの確立で欠品の時期が長いのが難点かな。

２０７系用に購入しましたがこれはすごいですね。

グリーンマックス社、マイクロエース社、トミーテック社の各京阪車両に取り付けております。車両によっては一部加工の必要もありますが、アーノルドやカトーカプラーよりも車両間隔を詰める事ができる上、ボディーマウント化によりさらにリアルさを求める事ができていいですね。

主に私鉄電車に使用しています。 旧製品に比べ、複心機能が付き連結がしやすいです。