線バネからの改良で連結器の位置復元性が格段に向上しています。ただ、Joshin webでの割引率が魅力ないものになってしまったのは残念。

主に他社製品のアーノルドカプラー置き換え用に購入しました。連結面間隔が狭まることの視覚的効果は大きく、基本的に無加工で取り付けられるM社製品の換装に有用ですが、編成単位で交換するとなると相当な出費になりますね。新たな完成品購入を断念する覚悟が必要です。

これの色違いの0336で「取り付け時のバラけやすさ」を酷評したものの、最近は発売当初よりはマシになってきた気がする。メーカー側で人知れず改良を加えたのか、こちらが取り付けに慣れてしまったせいか？それから、ボディーマウントタイプのTNカプラー全般に言えるが、初めからバラけた状態で袋に入っていて、組み立てはこっちでやるからその分安く売ってくれる「得用セット」的な売り方もあれば、とSPでない旧製品時代から思っている。

すぐ売切れてしまうので、即購入しました。ただ、取り付け作業中に分解しやすいので、それだけが難点です。

所有している車両のほとんどを連結器換装対象としています。装着すると実感的になるのでお気に入りパーツです。多数必要となっているので、安定供給と低価格化を望みます。

ＴＯＭＩＸのボディーマウントＴＮカプラーは見た目がリアルな上、伸縮機構なので、とても良いです。この製品は従来バネが弱くて中心に復元しにくかったものが、改良されてしっかり中心に復元するようになっています。おかげで連結させる時が楽になりました。すぐ売り切れるので、こまめにチェックしておかなくては･･･。

グレーの密連なので、JR型や一部の私鉄向けです。バラけやすいのがありましたが、黒よりマシです。連結しやすいのですが、以前のカプラーもたくさん余ってますので主に先頭車両の先頭側に使っています。

中心に戻る機構はいいと思います。でも上蓋が外れやすいように思います。取扱は注意しなければなりません。

機能、見た目とも良いと思いますが、高価ですので少しずつ増備します。

密連のTNカプラーが必要なので買いました。色がグレーなのですがちょっと安っぽく見えますので、黒のほうがよかったです。外観、機能はいいと思います。