【再生産】(N) 4371F モハネ285-201 パンタグラフの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 8人
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誰が使いますか?回答 8人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 8件
- デザイン性 4.5/5.0 8件
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手持ちの313系をダブルパンタ化したかったのですが、方々探しても売り切れという状態が続き、今回ようやく入手できたので、反動で必要以上にまとめ買いしてしまいました。もう少し安定的に供給されれば安上がりなのですが。
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このASSYは正直うれしいです。 阪急1000系鉄コレには標準で取り付けたいと思います。
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某社のパンタがあんまりリアルでないので、こちらに換装してます。 供給が不安定でしたが、一気に数を揃えました。
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これでやっと鉄コレの阪急新1000系にパンタグラフ付けることが出来ます。 ほぼ無加工で付けられます。
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純正ASSYなのでもともと付いているのと同じなので安心です。
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愛環にもダブルパンタがいますので、屋根とともに買いました。
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こちらの方が安定してます。
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愛知環状鉄道車輌をWパンタ化するため購入しました。実車に合わせて変化をつけるために、このようなパーツ販売はとても助かります。
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ほかにも汎用性が高いのでストック用に
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引っ掛けたり等、無理な力を掛けない限り関節も簡単に外れることなく良く出来てます。プラ製だが1本の金属が安定に貢献しているのかなー。早速313系分売パーツ、ダブルパンタ屋根(028ー192)に取付け、愛環2000系をダブルパンタ化した。中央の無線アンテナは2000系には不用と思われるが1体成型なので削るのも良いが愛嬌とした。









