【再生産】(N) 4371F モハネ285-201 パンタグラフ

ユーザーボイス (110件)

• 4.0 2014/03/11

  313系のダブルパンタを実現したく購入。ひとつでようがたりるのですが、補修用にします。精巧な作りのわりにお値段安めだと思います。

• 5.0 2014/03/05

  クモハ313にはコレが使われているようなのでダブルパンタ屋根と一緒に購入しました。アームの部分もプラスチック製ではあるけれど玩具っぽく見えないので良いと思います。クモハ313－3000番台にもダブルパンタ用屋根を小加工すれば使用出来るので追加購入しました。ダブルパンタ屋根の余っている方は是非クモハ3000番台のダブルパンタ化をお勧めします。

• 5.0 2014/03/03

  1700番台を再現すべく購入しました。2つ入りなのが予想外でしたが、汎用性があるので他の車両に使ってみようかと思います。

• 4.0 2013/04/13

  285系も313系もどちらも持っていますが修理用というより他社の換装用と して有名な気がするのでお試しで購入。ただ同社のパーツは商品名が 専用みたいな表現になっていることと入手のしやすさが微妙な気がするので、 気が向いたら換装してみようかと思います。

• 5.0 2013/03/10

  こう言う部品の単品売りは非常に重宝しますね。

• 4.0 2012/12/24

  ２８５系用の案内ですが、３１３系３０００番台と兼用のため購入しました、 ＡＳＳＹでは、購入時期が限られるのが惜しいです。

• 4.0 2011/10/29

  GMの東急6000系の交換用に使いました。上昇時の姿勢がきれいです。

• 4.0 2011/10/10

  GM製完成品のパンタグラフが好みではないので、このパンタに交換しています。裏側中央のピンを切除してそのまま交換します。阪神1000系・近鉄22600系などで使っています。

• 5.0 2011/08/27

  GMやマイクロの交換用として購入しました。突起が5か所ありますが切断しても大丈夫でしょう。阪急には225系用の方が似ているかもしれません。

• 5.0 2011/07/07

  某メーカーパンタに比べてみて、リアルでリーズナブルなため、２本シューのシンパを買う方はこれで！