【再生産】(N) 2016-8 D51 200 蒸気機関車の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 48人
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誰が使いますか?回答 48人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.9/5.0 48件
- 楽しさ 4.8/5.0 48件
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外観・走り・牽引力・走路への追随性含め良く出来てます。KATOユニトラックで線路を敷くと、勾配入り口ではジョイント部が、明確に曲がりよく脱線や空転の原因になりますが、それらへの追随も充分で、少々の悪路でもよく走ります。やはり模型は走ってナンボ! 強いて良くを言えばも無い素晴らしい機関車ですね!
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私の購入した個体はパワーパックをマックスにしても実物で人が走っているぐらいのスピードしか出ずまたデフレクターにキズが入っているという最悪の物だったのでメーカーに連絡して修理してもらった。このメーカーは出荷検査をしていないと思う。さして競争などないこの分野だからゆるされているのかも。本当は星5にしたいがこういう事があつたので3にしておく。
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ハンドレールが金属がプラに変わって、ちょっと見た目的に残念ですが、さすがKATO、キレイにまとまっていると思います。
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35系「やまぐち号」客車とあわせて購入予定でしたが、発売が遅れるとのことで、本商品だけでもと思い購入しました。 すでにKATOの蒸気機関車はいくつか所有しているのですが、 精巧なつくりに満足です。
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梅小路の1機がまた一つ手元に!他のD51との作り分けも素晴らしく目を細めるばかりです。客車も早くこないかな!
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今年、北びわこ号としてデビューするとのことでした。D51が見たくて8月に北びわこ号の切符を取りましたが、西日本豪雨の影響で広島で足止め。北びわこ号は逆に山口に行くことが出来なくなったC57が牽引することになりました。C57もカッコよかったですけどね。 そんな訳で実車はまだ見れていないのですが、モデルは実に細かく良くできていると思っています。走りもスムーズです。
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仕上がり、走行共申し分なし。後は、やまぐち号の新客車待ちです、それまでは、旧やまぐち号客車にトワイライト用の食堂車を連結して楽しみます。
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実車を乗りに行った時はSLの故障でDD51が代替牽引することになって残念でした(DD51も貴重ですがね…。)。模型では管理を怠らなければいつまでも楽しめるので、大事にします。模型そのものは、よく出来ていると思います。SL買うならカトーと決めています
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造形は文句なし。低速性能も抜群でとても気に入りました。 しかしデフの握り棒辺りに、はみ出た塗料を溶剤で拭き取ったような跡が左右のデフにありました。☆-1 ライトを当てないとわからないレベルなので問題ありませんが・・・。
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コアレスモーター初期のD51に比べればハンドレールが金属からプラに変わりちょっとフニャフニャですが、製品全体的な仕上がりは最高です。 赤ナンバープレートと黒ナンバープレートが同梱されています









