ユーザーボイス (201件)
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5.0
パワーパックの目盛り「１」で走り出し、とてもスムーズ。
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細かなところまで精密に出来ていると思います。走行も低速から大変スムーズですばらしいです。
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5.0
欲しい時には、すぐ無くなるので購入しました。 眺めるだけでも素晴らしいSLです。
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5.0
細部にこだわったことがよく感じられる製品です。 KATO製の NゲージSLをいつくか持っていますが、特に今回はそういう気がしました。 ただ、私のは個性の問題があったのか、試運転段階で、先導の車輪がレールから脱線するという やっかいなトラブルが発生しました。 KATOのサポートセンターに相談したところ、無償で修理されてきましたので、問題は解決したところです。 この点は大いに評価いたします。（感謝） ただし、私見ですが、最近のNゲージの車両は、あまりにディテールにこだわりすぎている感じがします。 一番大切なのは、やはり 走りの安定感だと再認識した次第です。
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さすがカトーだけあって素晴らしいつくりのNゲージ。
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5.0
Ｄ51 200号機の現在の姿再現にと再生産に合わせて予約購入。 造形の細やかさや塗装・表記印刷類の綺麗はもちろん、走行も低速から滑らかで牽引力も必要充分。 Ｎゲージ蒸機の限られたスペースにこの出来の動力ユニットを組み込む技術の秀逸さ。 流石は安定のKATO製蒸機、素晴らしい好製品です。 やまぐち号の牽引から梅小路・新山口に佇む姿まで、あらゆる場面で現代の蒸機を愉しめそうです。
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5.0
かなり精巧に作られおり気に入りました。 動きもスムーズで音も静か。 車両を手で持つ時はかなり気を遣います．．．．。
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5.0
地元を走るやまぐち号の牽引機なので購入しました。 安定、抜群の信頼性があるKATOの蒸気機関車です。
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5.0
Nの蒸気機関車を集め始めたところに、D51の発売を知り、予約で購入しました。 498と並べて飾っています。 飾り棚が昭和初期の車両で埋まって来ました。 蒸気機関車は美しく、カッコいいです。
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5.0
特定機が多くなったカトーの蒸気機関車です。D51は、お得意のようで、498号機とともに、いい仕上がりになっています。見た目もいい感じです。走行も特に問題はないようです。ピストン尻棒からシリンダー付近の表現が好きです。
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