実車の雰囲気をよくとらえた製品です。カトークオリティーの製品です。

実車を見たことがあり、D機関車の在籍が少ない事が購入の決め手となりました。さすがはカトーの蒸気機関車ですね。何も言う事がありません。大満足です。買って損無しです。迷っているなら「買い」です。

前回買いそびれたので購入出来て良かった。流石カトー。出来栄えは文句ありません。

いつも通りのKATO品質で問題なし。観光列車はまったく興味が無いので、現役時代を想定して旧型客車の牽引に活躍してもらいます。

やまぐち号の35系客車を導入したので、検討しts結果、当該機を選び導入しました。走行は、大変スムーズで問題無く、模型でみ万能機ぶりを発揮しました。 ナンバーを付ける時ぬ黒と赤の2種類有って驚きました。

HMが少々高い不細工な山口200。HM付加と装飾塗装、回転火の粉止め、発電機、足周り変更等で最新2016－A副灯付きを追い抜く価格。不満なC571の激高価格には及ばず。今回もギヤ音が激しい。モーター軸ウォームボックスのガタをテープ等で埋めるとマシになる。金ピカ、手摺り、雨樋がうるさいが塗装と汚しで落ち着く。重連ナックルは先輪脱線多発のためダミーカプラーをナックル化で解消。しかし滑らかな起動と安定した走りにはいつも感動する。

梅小路蒸気機関車館でスチーム号として動いていたころを覚えています。ずいぶんきれいになって現役復活ましたが、個人的にはスチーム号時代の風貌にしたいなと思っています。

コレクションしたかったので。

D51－200は現車を梅小路で見たことがあります。力強いイメージを良く再現出来ています。マイクロエースが怒涛の如く蒸気機関車を製品化していたころ、元気のないKATOの蒸気が残念でしたが、ここのところの素晴らしい出来栄えの蒸気群がとてもうれしいです。マイクロエース効果とでも言うべきでしょうか。

初めてSLを購入しました。メーカー違いになりますが北びわこ号客車とともに購入しました。作りの精巧さや走りの精巧さに感動しました。お値段は高かったですが、それ以上の出来に大満足しました。