ユーザーボイス (101件)
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スハ４４系はとと合わせて購入しました。 色合いや走りも良く、安定の仕上がりです。
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今でも一番好きな機関車ですね｡子供の頃はEF58牽引の九州ブルトレに毎年乗ってましたので｡さて茶色のゴハチは牽かせる物の守備範囲が広いです｡それこそオハ31系から客車が青くなり始めたころまで（昭和40年代前半まで）茶色のつばめ・はとも青大将編成も20系ブルトレも似合います｡走り･スタイルともいつものKATO品質で満足です｡
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5.0
44系のはと、つばめ用に､茶色の58を初めて買いましたが、渋くて良いですね。いつものコンデンサー交換で常点灯化とナックルに交換しました。カトークォリティーはいつものとうりで、良く出来ていています。126グラムの車重は牽引力が魅力です。
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- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
つばめマークが欲しく、購入しました。61号機同様に、抜群の走りをします。旧型客車を引かせて楽しんでいます。
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5.0
最近、国鉄時代の電気機関車に興味が出てきて早速ジョーシンさまより購入しました。やはりこの時代の機関車はいいですね！ほかの方のレビューにもあるように車両の長さがあるので我が家の小さなレイアウトでうまく走らせることが心配ですが・・・Ｃ62に連結させていた「つばめ」の客車を引かせてみようと思います。楽しみです♪
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5.0
これで小窓と大窓が揃いました。こちらの大窓の方が重厚感が有り似合います。
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たまたま、ブログ「J－鉄道部」を見たら商品の在庫があった様子なので、購入しました。茶色のEF58の走行シーンは模型でしか見たことがありませんが、庇付よりも、庇がないすっきりとしたこのタイプの前面スタイルの方が気に入っています。いまどきの動力なので非常にスムーズで、旧製品に比べて先台車の追従性も良いので、入れ替え時の脱線がなく、扱いやすさは格段に向上していておどろきでした。
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5.0
名機らしい存在感、スムースな走り、足回りの表現の精巧さなど満足感あふれる一品です。ナックルカプラーがさらに実感的な雰囲気を高めています。
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5.0
落ち着いた茶色の塗装がとても格好が良いです。同じ色の客車を牽かせてみたいと思います。
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5.0
走行性能も安定し、車輪など少しずつ小さな改良もされているようで、とても満足しており、基本的には不満は全くないです。本機は3社から発売されておりますがカトーのものが一番気に入っており、他に5台購入しております。ただ、実際にはないカーブを走行するとき先頭部分が大きくふれる姿が気になります。また実物はもう少しスリムだったような気もします。ややオーバースケールと聞いています。Ｎゲージは走行させて楽しむものと考えておりますが、この点が将来変わると私としては嬉しいのですが。これは個人的な希望です。